歐亞隧道將以每月229磅的價格儲存在汽油中

歐亞隧道將以每月229磅的價格節省：根據歐亞大陸隧道的計算，每月229磅減去汽油，141磅將支付更少的柴油; 我們要擺脫62時鐘。

最近向公眾開放的歐亞隧道有許多優點。 在連接歐洲一側和安納托利亞一側的隧道中，到100的距離是15分鐘。 隧道不僅與此，由公共收入車輛出入，從分享每180萬付費每一年感謝政府收入費用和稅收將提供導出。

根據計算，每年將總共節省160億里拉，或38萬升燃料。 那些每週休假兩天的人將使用橋樑和隧道22天。 至於燃料方面，駕駛汽油車的人每天將花費14,6里拉，而使用柴油車的人每天將花費8,6里拉。 當我們計算22天時，使用歐亞大陸隧道的人是321,2kuruş加汽油； 原本要花189,2里拉的柴油。 如果使用橋樑道路的公民使用汽油車，則將花費550里拉作為燃料； 如果他駕駛柴油車，將花費330里拉。 通過該橋的汽油將少付229里拉，而柴油則少付141里拉。 換句話說，總共將節省370里拉的燃料。

52萬小時節省時間

但是，考慮到交通的強度和壓力，多餘的費用並不是很發人深省的。 使用橋路的人每月將花費4 400分鐘（73小時），而每月僅花費660分鐘（11小時）的歐亞大陸隧道。 換句話說，一個人使用歐亞大陸隧道可以節省3分鐘的時間。 有了這條隧道，將740公里的道路縮短至29公里，縮短行車時間每年將為所有過境點節省約14,6萬小時的時間。 此外，得益於該隧道，車輛每年排放的廢氣（一氧化碳，二氧化碳，氮氧化物，顆粒物等）將減少約52萬噸，從而為環境做出貢獻。

繁忙的路線

歐亞大陸隧道通過一條在海底下延伸的公路隧道將亞洲和歐洲一側連接起來。 歐亞大陸隧道位於Kazlıçeşme-Göztepe線上，伊斯坦布爾的車輛交通十分繁忙，全長14,6公里。

該項目的5,4公里部分，海底下面包括使用內置兩層隧道及連接隧道，在歐洲和亞洲雙方通過道路拓寬和改進活動總9,2公里路線等方法建立了特殊的技術隆重舉行。 后宮誘逃-Kazlıçeşme后宮 - Göztepe位於結之間拓寬引道，汽車和行人隧道建立交橋。

隧道通道和道路改善 - 擴建工程，一種減輕車輛交通的整體結構。 雖然伊斯坦布爾的旅行時間非常繁忙，但旅程時間卻大大減少，並且可以體驗到安全舒適旅程的特權。 它還有助於減少環境和噪音污染。

隧道中的巨型經濟

借助歐亞大陸隧道，由於與公眾分享了車輛通行費和繳納的稅款，每年將為國家提供約180億里拉的收入。 今年，從烈士橋和法提赫蘇丹·穆罕默德大橋上走出去的人數約為15億。 今年穿越兩座橋樑的車輛數量為268億輛，而穿越隧道的目標是每年124萬輛。 換句話說，即使通過隧道的車輛數量是兩座橋樑的四分之一，25億里拉的貢獻也引起了人們對隧道的關注。

點擊閱讀更多內容

來源： www.yeniakit.com.t是