在布爾薩T2電車軌道的幕牆上的安排

電車線布爾薩T2法規幕牆：布爾薩大都會市的城市廣場委託 - 縮短按照終端電車線高幕牆標準將鐵藝欄杆城市家具的圖像層的審美一條街上充電。 大都會市長雷塞普·阿爾特佩，比如一個城市旁邊的綠化將沿著家具的設計與鍛鐵欄杆伊斯坦布爾街車站的線來完成，並會於美觀的外形，他說。

為實現布爾薩鐵網編織而設計的全長9.4公里、設11個車站的T2城市廣場-航站樓有軌電車線路正在快速建設的同時，帷幕也做出了新的安排由於其高度會造成視覺污染的牆壁。考慮到分隔鐵路系統和高速公路的幕牆高度會破壞街道的視覺效果，大都會市政府根據高速公路標準將幕牆的高度降低至75公分。因此，由於幕牆與高速公路上的安全屏障具有相同的高度，街道上的鐵路系統的感知將脫穎而出。此外，伊斯坦堡街還將透過在幕牆上建造鍛鐵欄桿來獲得美觀的外觀。

布爾薩最重要的入口
伊斯坦布爾街入口是布爾薩的最重要的城市之一，他說，所以在所有的研究，他們給的質量和美觀的街道高度重視。 製造幕牆下的項目從終端方向開始但清濁創建壁視覺污染Altepe總統的高度，“輪式車輛和鐵路簾分離壁，高流量的屏障創建的醜陋圖像。 關於這個問題的投訴來自我們的公民。 然後我們想要將牆壁減少到高速公路標準75厘米。 我們用特殊裝置縮短了部分的牆壁。 在製造之後將朝著市中心將繼續作為75厘米。 環保法規將沿線作，如城市家具設計站和幕牆與鍛鐵欄杆將在伊斯坦布爾街頭舉行將有一個審美的形象，“他說。