Vadistanbul havaray項目：ARTAS在建築領域的領導品牌，並在陸地上定位組Vadistanbul項目Evyap Ayazaga由投資集團已開發出424萬平方米的土地總。 在由不同階段的3 1.915住房項目，103千平方英尺的購物中心，位於街道760 22萬平方米的臨街商舖，餐館和酒店25.500平方米，配備了總面積。 該項目根據公路運輸車軸進行佈置，還提供了許多連接方式，以方便車主進入道路。
Havaray項目將允許Vadistanbul居住區的居民訪問最近的公共交通點，Seyrantepe地鐵站（M2地鐵站）和伊斯坦布爾地鐵網絡。 所有項目管理工作均由BALANS項目管理部門進行，從可行性階段到項目的調試，這將由私營部門首次分配給行政部門。 Balans項目管理有一個先進的建築技術專家團隊，特別是在工業和物流設施方面，也具有運輸鐵路系統乘客的重要知識。
為了連接Seyrantepe地鐵站和Vadistanbul項目，BALANS PROJECT MANAGEMENT和VADISTANBUL對不同的運輸系統進行了評估。 所述斜率，窄的曲線，因為從ATO（與所有的控制和計算機系統無人駕駛操作）途徑和驅動系統，而不機艙“纜索系統”已被優選的8％。
“Havaray項目”是以最新的速度進行的，是同類中的第一個。 隨著項目的實現，乘客將能夠進入XMUMX。 從固體，Seyrantepe地鐵站，這是完全無人駕駛系統在土耳其管理的第一次，司機將通過公共交通系統沒有櫃運輸。 Vadistanbul havaray是在土耳其第一個世界在短線鐵路旅客運輸方面的少數例子之一。
憑藉“Vadistanbul Havaray項目ından經濟部獲得的投資激勵證書”，它是我國第一個免徵增值稅的證書。 獲得投資激勵證書的過程也遵循了BALANS PROJET MANAGEMENT。
線長約為750米。 考慮到該地區的地震風險，設計了預製梁，現澆鋼筋混凝土高架橋和車站。 高於鐵路高度; Vadistanbul站的一側從+ 25.000高度開始，在Seyrantepe站的+ 64.900處結束。 在該項目中，3500 ppdph用作乘客容量。 採用最新技術製造的車輛設計為容納250容量至少為10％的乘客。 車輛使用環保空調和LED照明系統，建築和施工過程中使用的材料是環保的。
甚至還有兩個車站。 這些車站中的第一個位於Vadistanbul一側的高架橋上，由兩個側平台組成。 從垂直於Vadistanbul購物中心的乘客是2。 他們將能夠達到。 車站的另一個入口位於Vadistanbul校區的東側。 Seyrantepe站是該線路的第二站，位於高架橋與倉庫/維護車間，由兩個側平台組成。 索道系統的機房和控制單元位於該站。 M2Yenikapı-Hacısoman線，由MetroİstanbulA.Ş負責。
Havaray系列將實施的另一個應用是istasyon平台屏蔽門（PSD）uygulam系統，它將允許乘客在車站安全地旅行。 該系統將通過車輛進行全面優化，並防止乘客跌落到鐵路軌道上並進行更安全的旅程。
在項目範圍內，已經與世界上最好的公司一起研究了建築設計，車站內部設計以及精細工程的設計和應用。
根據歐盟標準，為火災和緊急情況準備了解決方案，並編制了風險情景。 在車輛中斷和不希望的情況下，具有將乘客運送到車站的設備的車輛系統優選具有緊急和安全駕駛系統。 在緊急情況乘客路由的情況下，會自動完成，也是企業由於系統控制的任何故障不會導致中斷系統和故障對車輛的低概率，高可靠性和冗餘的設備將被使用。
Vadistanbul Havaray; 根據殘疾乘客完全設計和處理。
在Vadistanbul的內部審計範圍內，該項目預計在委託之前也會獲得證書。 Balans項目管理也遵循認證過程。
項目技術規格
站數：2
車站位置：Vadistanbul（1單位），TT Arena（1件）
線長：748.35 m
地形立方體差異：61 m
架空軌道差異：40 m
傾斜：最大％8.00
其他：正常路線為單線，中間交叉帶為雙線。
車輛運行速度：V max：7 m / s
運行能力：最小 3500 ppdph
車輛數量：2
轉向架數量：2件/車輛
車輛承載能力：20音調/車輛
發動機功率：480 / 750 kW
項目解決方案夥伴
項目管理和審計：Balans項目管理（標識）
項目設計：Tekfen Engineering
纜索式機電系統供應和組裝：BMF
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