尚勒烏爾法沒有道路可以放置有軌電車：尚勒烏爾法市市長尼哈特·西夫特奇表示，他們將實施有軌電車和有軌電車項目，以緩解市中心的交通。 他表示，他們將通過有軌電車和有軌電車項目來改變系統，該項目計劃分 4 階段建設，他們將為我們的 Şanlıurfa 提供鐵路系統和機器，一次可承載 400-450 名乘客的容量。 總統Nihat Çiftçi表示，該項目將在2個月內實施，而對該項目最嚴厲的反應來自城市規劃師商會尚勒烏爾法分會。 城市規劃師商會尚勒烏爾法分會主席 Selim Açar 強調，不同平台上的有軌電車項目不時適合尚勒烏爾法的舊定居結構，他指出，最適合尚勒烏爾法的結構是地下交通。
“我們將來沒有機會說‘不要’”
阿薩爾表示，要完成的項目將很難返回，“讓他們檢查安泰普。 到 2023 年，我們桑勒烏爾法將成為土耳其第六大省。 我們將在人口方面超過安泰普和阿達納。 好吧，現在我們沒有辦法在城市的舊道路上起床和放置電車。 有電車時，右轉，左轉。 這些總是麻煩。 另外，該項目並非交叉口項目。 那麼昂貴。 這是一個一次性項目。 換句話說，我們將來沒有機會說‘這件事沒有發生’，”他說。
“空中或地下”
正在考慮建設 4 個階段，要么建造地鐵，要么建造哈瓦雷。 避免視覺污染的最好方法是進入地下。 貴嗎，貴嗎？ 當然，它的里程是25萬美元。 能不能完成，也就是誰的一生忠心，那就是另外一回事了。 這是一個願景問題，現在想的人做不到，我們知道。 那些考慮烏爾法未來的人只會這樣做。 當我們這麼說時，他們會說‘我們不能去實地，你把我們吹走了’。 這些投資是沒有回報的。 這些都是這座城市的未來”並表示保留。
農民提供細節
在最後 20 輛新車的服務採購儀式上，尚勒烏爾法市市長 Nihat Çiftçi 詳細介紹了即將建設的項目。 農夫說：“1. 階段7公里：該階段將從構成公共交通中心的收集中心出發，繞Atatürk Boulevard、Divan Yolu、Dervish Lodge和阿勒頗，完成第一階段。 希望我們能在兩個月內啟動這個項目。 第二階段：根據交通測量結果，這次我們將通過鐵路系統將 Karaköprü 區與市中心連接起來，從入口中心向北完成十字路口。 1. Akçakale 階段方向：我們的科學部門已開始 Akçakale 大道的道路拓寬工程。 道路拓寬工程完成後，這次我們將把它從集結中心運到埃尤比耶的醫院，該醫院由我們的總統揭幕。 第四階段：我們將通過鐵路系統將哈蘭大學（一個科學中心，在城市發展中處於非常重要的節點）與裝配中心連接起來。
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