關於伊斯坦堡運河的簡短聲明：交通、海事和通訊部長艾哈邁德·阿爾斯蘭表示，「我們今年可以開展伊斯坦堡運河計畫」。 伊斯坦堡運河路線清晰。 「這是一條 42-43 公里的路線，」他說。
阿爾斯蘭部長在哈伯會議上就議程發表了重要演說。 以下是頭條新聞；
交通、海事和通訊部長艾哈邁德·阿爾斯蘭表示，財富基金將為大型計畫提供融資。
除了我們習慣的傳統商業貸款之外，財富基金將為我們提供更有利條件的機會，為包括伊斯坦堡運河在內的我國實施的許多重大計畫創造資源。
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5條路線正在建設中。 這些也各有利弊。 考慮到所有其他部會、機構和組織的需求，特別是伊斯坦堡色雷斯一側的發展，利弊已經顯現，我們已經進入了最後階段，以更有利的方式進行。 而且由於融資方式的原因，如果我們必須考慮不同的論點，我們會根據不同的論點來決定路線。
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我們的目標是今年達到挖掘階段。 它不是像其他小型專案那樣3-4年就能完成的專案。 考慮到這段時期，我們希望盡快開始。 路線全長42-43公里。
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第三場機場已完成 3%，沒有延誤。 我們的目標是在 42 年第一季啟動第一階段。 目前，有2018至1萬人在該領域工作，只要天氣允許，數字將增加至22萬人。 大約使用 23 台施工機械，其中 30 台重型機械。 裡澤-阿爾特文機場專案合約簽署。
每天有30萬輛汽車通過歐亞隧道。
我們將把馬爾馬拉海變成一個環。 我們計劃透過大型項目為國家經濟做出貢獻。 正義與發展黨已將被忽視的鐵路作為一項國家政策。科尼亞-卡拉曼和卡拉曼-尚勒烏爾法高鐵建設仍在繼續。 安卡拉-錫瓦斯高鐵計畫將於2018年結束。我們將獲得高鐵計畫財富基金的支持。
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