1915Çanakkale橋的建設開始了。

1915Çanakkale橋的建設實際上已經開始：交通，海事和通信部長艾哈邁德·阿爾斯蘭（Ahmet Arslan）說：“作為國防部，我們為我們國家，Çanakkale和Lapseki活著歷史。 由於我們的承諾，對該地區烈士之鄉Çanakkale至關重要的1915年Çanakkale橋的建設實際上已經開始。” 說過。

阿爾斯蘭（Arslan）訪問恰納卡萊（Çanakkale）後，在安那托利亞一側的拉普塞基（Lapseki）地區的Şekerkaya地區進行了檢查，該地區將建造1915年的恰納卡萊大橋。

阿爾斯蘭說，有了這座橋，馬爾馬拉和愛琴海地區以及安納托利亞的內陸地區之間的交通將更加舒適，他們實際上已經開始工作。

Arslan指出工程機械開始在該地區挖掘，他說：

“作為外交部，我們為我們的國家恰納卡萊和拉普塞基生活著真正的歷史性日子。 由於我們的承諾，實際上已經開始建造1915年的恰納卡萊大橋，這對該地區烈士之地恰納卡萊至關重要。 您還可以在現場看到工程機械正在工作。 我們在這裡尤其是將安那托利亞人一側與色雷斯連接起來的橋墩所在的地方。 我希望18月XNUMX日，我們將在我們的總統，總理和我們尊敬的客人的參與下正式奠定這座橋樑的基礎。 這種自豪感對於我們所有人來說已經足夠了。”

指出這座橋具有重要的地位，因為它將色雷斯（Thrace）連接到安納托利亞（Anatolia），尤其是Çanakkale地區，阿爾斯蘭繼續說道：

“這座橋是世界上最大的跨度，將達到2023米。 如果您考慮引道高架橋，我們所說的是超過五千米的長度。 地震發生區的地方會有一座非常特殊的橋樑。 與其他橋的區別就像兩個單獨的橋，並且像兩個橋並排一樣通過橫梁連接。 但是，這座橋樑不僅會使該地區的人們的生活更加輕鬆。 這不會使過境變得容易。 歷史半島將為格里伯盧（Gelibolu）和恰納卡萊（Çanakkale）所在的地區的旅遊業做出更多貢獻。 這將使我們的人民更容易來訪問這些歷史價值所在的地方。''

Arslan指出，這座橋將更容易進入市場。

“我們將沿著Malkara方向沿著101公里的高速公路建造橋樑。 它將連接我們從馬爾卡拉到歐洲和伊斯坦布爾的道路。 就目前而言，從拉普塞基到恰納卡萊，布爾薩和巴勒克西爾－伊茲密爾的分路必將互補。 該項目將使貨物不僅能移動到恰納卡萊，而且還可以通過恰納卡萊到達愛琴海和西地中海。 我們將確保到所有這些地區的貨運和出口旅行都不受干擾地通過恰納卡萊到達歐洲伊斯坦布爾。 我們的幸福，我們的驕傲，我們看到了一項全球性的項目，因為這項工作實際上已經在今天開始在其領域中進行，在現場進行了考察，並希望能夠體驗到一個我們可以自信地走向未來的環境。”