Gaziosmanpasa是交通的中心

加齊奧斯曼帕夏成為交通中心：加齊奧斯曼帕夏透過大型交通項目繼續發展。 隨著加齊奧斯曼帕夏納入城市改造工程，4條鐵路線和2條纜車穿過該區，該區成為交通中心。

加齊奧斯曼帕夏透過新的地鐵線增強了其在該地區的中心地位。 加齊奧斯曼帕夏市長哈桑·塔辛·烏斯塔（Hasan Tahsin Usta）對交通的重視以及他與伊斯坦布爾市政府的會議所塑造的鐵路系統線路將為該地區增加巨大的價值。 加齊奧斯曼帕夏將在交通運輸中發揮重要作用，有4條鐵路線和2條纜車穿過該地區，據稱這些工程將為該地區的社會經濟和文化發展做出巨大貢獻。

談到這個問題時，烏斯塔市長感謝伊斯坦堡市長卡迪爾·托普巴斯對加齊奧斯曼帕夏在鐵路系統和纜車線路方面的交通中心地位給予的大力支持，並表示： 「我們區位於地理上的中心地區。伊斯坦堡。 它毗鄰第三機場和伊斯坦堡運河等項目所在的地區。 經過與 IMM 談判的結果，除了現有和正在進行的鐵路系統線路外，我們還將為我們的地區帶來 3 條新的地鐵線路和 2 條新的纜車線路。 當這些項目和正在進行的城市轉型項目完成後，加齊奧斯曼帕夏將成為伊斯坦堡十大首選地區之一。 他說：“加齊奧斯曼帕夏將成為一座‘品牌城市’，其項目將便利交通、讓我們人民的生活更輕鬆、更舒適。”

KABATAŞ-MECıDïYEKÖY-GAZIOSMANPAŞA-MAHMUTBEY 地鐵將於 2018 年開通
目前，15,3公里長的Hapibler-Edirnekapı-Topkapı鐵路系統線路經過加齊奧斯曼帕夏。 工程全長2018公里，將於24,5年投入使用。 Kabataş- Mecidiyeköy-Mahmutbey 地鐵線項目中，這將是第二條穿過加齊奧斯曼帕夏的鐵路系統線路。 Kabataş- Mecidiyeköy- Gaziosmanpaşa – Mahmutbey 地鐵線上的加齊奧斯曼帕夏有 4 個車站。 加齊奧斯曼帕夏的車站為 Akşemsettin、Kazım Karabekir、Yeni Mahalle 和 Karadeniz Mahallesi。 該地鐵線由 19 個車站組成，連接 8 個區，預計於 2018 年第四季竣工。 地鐵線路每天將運送3萬名乘客，耗資700億1億里拉，這條位於Bağcılar的24公里線路每天將運送1萬名乘客。 這條生產線已完成 75%，Bağcılar-Kabataş 往返時間將縮短至 31,5 分鐘。 這條地鐵線路上將有300輛貨車，這些地鐵將是智慧車輛。 這些地鐵將在沒有司機的情況下運行，並將到達車站，接載乘客並繼續行駛。 乘客的每一個舒適度都得到了考慮；他們將能夠在車內使用網路和為手機充電。

VEZNECıLER-GAZIOSMANPAŞA-SULTANGAZI地鐵將為交通帶來極大便利
隨著 2019 年之後的投資，兩條新的地鐵路線將經過加齊奧斯曼帕夏。 18,1 公里長的 Vezneciler-Gaziosmanpaşa-Sultangazi 地鐵線和 40,3 公里長的 Kazlıçeşme-Gaziosmanpaşa-Kağıthane-4 線。 萊文特- Kadıköy 地鐵線路計畫將於2019年後實施投資。 其中，Vezneciler-Gaziosmanpaşa-Sultangazi地鐵線在該地區設有4個站點，預計將為該地區的交通帶來極大緩解。

Vezneciler-Gaziosmanpaşa-Sultangazi 鐵路系統線路計畫的進程已經啟動，該計畫將在伊斯坦堡的法提赫、埃於普、Gaziosmanpaşa 和 Sultangazi 地區之間提供服務。 Vezneciler-Gaziosmanpaşa-Sultangazi地鐵線的專案成本經計算為2億200億里拉。 這條鐵路系統路線將連接伊斯坦堡、法提赫、埃鬱普、加齊奧斯曼帕夏和蘇丹加茲四個重要地區。 路線從法提赫區的Vezneciler地區出發，經過埃迪爾內卡皮，經由埃於普和拉米到達加齊奧斯曼帕夏邁丹。 然後，該線路經 Küçükköy 和 Yeni Mahalle 站到達 Mescid-i Selam 地區。 該計畫將透過雙隧道方式實現Vezneciler和Sultangazi之間的距離縮短至25,5分鐘，共有15個車站和一個倉庫區。 該線路途經 Gaziosmanpaşa 的站點為 Gaziosmanpaşa、Küçükköy 1、Küçükköy 2 和 Yenimahalle。

透過該項目，它將在 Vezneciler 站與 Şişhane - Yenikapı 地鐵線相連，從而確保與馬爾馬拉的一體化。 該項目還位於 Yenimahalle 地區正在建造的 Beşiktaş-Mecidiyeköy – Mahmutbey 地鐵線的 Yenimahalle 站，以及規劃中的 Zeytinburnu –Kadıköy 它將併入 Gaziosmanpaşa 站的地鐵線以及規劃中的 Ayvansaray 站的 INCirli – Söğütlüçeşme 地鐵線。 這樣，Vezneciler-Gaziosmanpaşa-Sultangazi地鐵線將在整個鐵路系統網絡中佔有非常重要的地位。

伊斯坦堡的第二屆馬爾馬拉賽通過加齊奧斯曼帕薩
宰廷布努-Kadıköy 地鐵線路的起點是 Kazlıçeşme，終點站是 Söğütlüçeşme。 該線路將成為伊斯坦堡的第二條馬爾馬拉鐵路，途經 Zeytinburnu、Bayrampaşa、Gaziosmanpaşa、Eyüp、Kağıthane、Beşiktaş、Sarıyer、Beykoz、於斯屈達爾、Ümraniye、Ataşehir 和 Kadıköy它會通過的。 該項目於2016年XNUMX月招標，將從Kazlıçeşme出發，經過Gaziosmanpaşa，沿著Kağıthane-Levent線，透過魯梅利要塞的管道通道連接到天文台，然後延伸到Söğütlüçeşme。 該項目被描述為伊斯坦堡的環路地鐵。 該項目從 Kazlıçeşme 到馬爾馬拉，從 Silahtarhane 站出發。 Kabataş-它將連接到 Mahmutbey 地鐵，Ümraniye Çarşı 站連接到 Üsküdar-Ümraniye 地鐵，Söğütlüçeşme 連接到地鐵巴士。 全線共有22個車站，預定2023年完工。

兩條纜車線路即將抵達加齊奧斯曼帕薩
由於加齊奧斯曼帕夏的地形結構，纜車成為一種便捷的交通方式，未來一段時間內將透過兩個單獨的項目引入該地區。 其中第一個項目是 Miniatürk-Alibeyköy-Vialand 專案。 全長 2 公里的 Miniatürk-Alibeyköy 纜車線也將經過加齊奧斯曼帕夏。 計劃穿過該地區的第二條纜車線是全長 2,9 公里的 Akşemsettin-Gaziosmanpaşa-Rami 纜車線。 當這些路線建成後，您將有一個從加齊奧斯曼帕夏出發的愉快旅程，欣賞伊斯坦堡的全景，並將節省時間並減少旅行時間。