洪水給梅爾辛帶來了單軌鐵路：上個月梅爾辛發生洪水後，該市即將建設的鐵路系統正在改變。 洪水的風險促使我們決定建造哈瓦雷地鐵而不是輕型地鐵。 通過該項目，土耳其最大的空中鐵路線將沿著地中海沿岸鋪設。
大約一個月前梅爾辛發生的洪水導致該市修建的鐵路系統發生變化。 洪水給城市生活帶來了負面影響，每平方米降雨量為1公斤。 梅爾辛一年的降雨量在 246 天內下降了一半，這一事實導致鐵路系統條件的修改需要進行招標。 決定建造哈瓦雷而不是輕型地鐵來抵禦洪水。 如果該項目得以實現，土耳其最大的空中鐵路線將沿著地中海沿岸鋪設。
埃爾多安的指示
該線路長約17公里，將是土耳其繼伊斯坦布爾之後的第二條哈瓦雷線。 該項目已轉交給總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安，他來到梅爾辛參加土耳其第一家城市醫院的開業儀式。 埃爾多安要求哈瓦雷交通部迅速評估該項目。 如果項目獲得批准，將進入招標階段。 一年後，第一把鎬將被敲擊。
鐵路系統狀況
梅爾辛大都會市市長佈爾哈內丁·科卡馬茲表示，洪水發生後，他們從原計劃的輕軌系統轉向哈瓦拉。 科卡馬茲表示，他們一上任就制定了城市總體規劃，在製定這些規劃時特別開放了河床兩側，並做出了阻止新建設的決定。 科卡馬茲表示，該計劃目前正處於該部的批准階段，並已採取緊急措施，以防止該市再次發生洪水。 科卡馬茲指出，他們在採取措施後討論了交通問題，並指出鐵路系統對於梅爾辛來說是必要的。
兩種替代系統
科卡馬茲說：“交通總體規劃中透露，交通問題只能通過鐵路系統來解決。 提出了兩種替代系統。 第一個是輕軌，另一個是單軌鐵路。 梅爾辛位於海平面。 我們看到，在這樣的環境中深入下去會產生困難。 這就是為什麼我們希望鐵路系統從頂部開始，並且在不干擾交通的情況下運行。” 說。
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