Kabataş最大的轉運中心

Kabataş最大的接送中心：托普巴斯總統， Kabataş它通過巨大的轉運中心向新聞界成員介紹了新的廣場工程，該轉運中心每天可容納1萬名乘客。 托普巴斯說，隨著該項目將於2018年底完成，Dolmabahçe和Fındıklı之間的車輛通行也將在地下。

伊斯坦布爾市市長KadirTopbaş，Kabataş 薩拉漢市政廳的“廣場安排和轉移中心”項目向新聞界成員提供。 IMM秘書長HayriBaraçlı和其他市政官員也參加了會議。

伊斯坦布爾的重要中心之一 Kabataş總統卡迪爾·托普巴斯表示，他們為伊斯坦布爾帶來了一個巨大的換乘中心和一個60 萬平方米的新廣場，“通過該項目，我認為這是掌握時期最重要的工程之一，交通將地下和所有鐵路系統的整合工作將於2018年底完成。 不可能每個人都為伊斯坦布爾服務，”他說。

該項目範圍內的伊斯坦布爾市市長KadirTopbaş Kabataş聲明轉移中心從伊斯坦布爾Findikli Molla Celebi清真寺的北部開始，重新佈置了總面積為90萬平方米的區域， Kabataş 貝茲米·阿萊姆（Bezmi Alem）與Valide Sultan Mosque相鄰 Kabataş 他說，它的建造包括了漁夫庇護所。
KadirTopbaş說：“隨著海上運輸，鐵路系統和公路運輸的發展，Üsküdar-Kabataş 將整合博斯普魯斯海峽人行橫道的轉運中心將首先受益於850萬名乘客，隨後將受益1萬名乘客。 我們的總理BinaliYıldırım提出了行人過路隧道項目的想法。 我感謝他，”他說。

Kabataş 在轉運中心工程範圍內，25 km Kabataş -Beşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey地鐵線； Üsküdar，有軌電車和纜車，海上運輸Kabataş 托普巴斯市長在解釋將其整合到博斯普魯斯海峽行人過路隧道中時指出，地鐵的整合將在地下進行。

Topbas Kabataş -使用Bağcılar有軌電車線的乘客可以登上的樓梯和電梯； Mecidiyeköy-Mahmutbey地鐵， Kabataş -他說，他可以提供前往塔克西姆纜車線和市政巴士的地下交通工具。

腳手架的乘客容量正在上升

在工程範圍內，將對重組腳手架進行重組，並增加其容量。 雖然4船/船目前可以停靠，但這個數字將隨新項目增加到80。 碼頭將提供每日平均容量12千名乘客的ortalama。

托普巴斯表示，“為了保護歷史和文化結構，公園將通過填充 Fındıklı 海岸線的凹處區域進行重組”，綠地面積將擴大約 12 平方米，並設有一個地下停車場，該地區將增加30輛汽車的容量。 托普巴斯表示，隨著交通投資的進行，伊斯坦布爾的每日旅客人數已從50萬人次增加到XNUMX萬人次，未來將達到XNUMX萬人次；
Uz我們知道如果我們能夠找到解決方案，我們在伊斯坦布爾能做些什麼。 出於這個原因，我們說過“Everywhere Metro Everywhere Metro”。 最後，我們針對一千公里的鐵路系統。

60千平方米

卡迪爾·托普巴斯（KadirTopbaş）繼續說： “Kabataş將有一個新的60萬平方米的步行廣場。 這裡也可以舉辦各種各樣的活動。 在廣場上，將有旅客平台，傳統的海船以及餐飲大廳。 目前，車輛停在歷史悠久的地方，例如Dolmabahçe廣場。 我們將使用一千個停車場撤離這些廣場。 前往DolmabahçePalace的巴士將有40輛巴士。 城市客運巴士也將通過進入地下而進入地下。 在項目中考慮了所有因素，直到乘客不受廢氣影響。 廣場下還有地鐵，博物館和展覽館，停車場，市場和商店。 關於正方形高度的說法也不正確。 Kabataş宏偉的高度不會超過伊斯坦布爾的高度，但是宏偉的廣場將成為匯合點。”

收到“不需要EIA報告”文件

托普巴斯總統說：Kabataş 他補充說，“廣場佈置和轉移中心”項目已向省環境與城市化局提交了所有細節，並獲得了“不需要EIA報告”的證書。

按 Kabataş 托普巴斯強調說，有關新聞的新聞並不能反映事實。 “確實有消息說歷史建築遭到破壞，工程被委員會停頓了。 在開始工作之前，所有工作都已詳細完成。 如所稱，有關委員會沒有停止工作。 保護委員會根據“歷史建築被破壞”的指控要求進行調查。 省基金會理事會作出了現場決定，並向董事會提交了“無害”報告。 董事會決定“採取必要的預防措施可以繼續開展工作”。 該項目已於2008年獲得董事會的批准。”