土耳其的第一條無人駕駛地鐵在伊斯坦布爾進行了遠征

土耳其的第一條無人駕駛地鐵已經在伊斯坦布爾進行了遠征：土耳其的第一條無人駕駛地鐵今天開始了首飛。 智能地鐵項目包括Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy和Sancaktepe。 這條線將於30月27日啟用，將Üsküdar和Sancaktepe之間的距離縮短至XNUMX分鐘。

線16總站將在第一站於斯屈達爾。 該生產線將與馬爾馬雷斯屈達爾站被整合，從而將提供亞洲和歐洲大陸之間的便捷交通。 同時，在都城站Altunizade，道路將允許所有站進入公共交通系統。 Sancaktepe的斯屈達爾，Çekmeköy27分鐘，老鷹59分鐘，耶尼卡皮分鐘36，44分鐘塔克辛，阿塔圖爾克機場將68分鐘

新奧地利模型

在為地鐵建造的隧道中，使用了新奧地利隧道方法。 路線長20公里，共有16個車站，其中包括Üsküdar，Fıstıkağacı，Bağlarbaşı，Altunizade，Kısıklı，Bulgurlu，Ümraniye，Çarşı，Yamanevler，Çakmak，Ihlamurkuyu，Alınşeyyekökökököme，Neam Hatipek，Hyam Hatipek，高中。 這條線於2011年招標，將來將延伸至Sultanbeyli和SabihaGökçen機場。 隨著16個站點的啟用，一年內釋放到大氣中的二氧化碳排放量將減少77噸。

以一種方式65成千上萬的乘客

雷將在全自動無人駕駛車輛使用，每小時的列車在一個方向和65千客運能力將達到每小時80公里。 在斯屈達爾車站，直通旅客過境的馬爾馬雷線的站線地下地鐵線將提供Altunizade從地鐵一號線的乘客道口站的規劃階段Dudullu站博斯坦哲-Dudullu線做都城中創建一個聯合站結構。

Üsküdar - Çekmeköy地鐵線將是第一個在車站將實施的地鐵灣門將是dar。 隨著應用，乘客將更安全的旅行，鐵路線將被防止下降。 地鐵線路上使用的車輛將沒有駕駛室，這將與所有控制計算機系統一起完成。 乘客將在前面有玻璃窗。

備件

由於系統中的任何故障，將使用具有低故障概率，高可靠性和冗餘設備的控制系統和車輛，以便不引起操作中的任何暫停。

在線工作繼續全面展開。 在24千萬2工作人員的基礎上工作的430小時工作在11工作站的線路建設完成了粗略。 機電研究在做工精細的車站進行。

來源： 我www.yenisafak.co