首批全電動公交車在伊茲密爾啟動

第一批全電動公車在伊茲密爾投入使用：土耳其的「第一支全電動公車車隊」在伊茲密爾投入使用，與柴油車相比，可節省87% 的燃油，並且可以在斜坡地形上的下降和煞車過程中產生能量。 市長科考奧盧在儀式上致辭時表示：“我們想讓土耳其像伊茲密爾一樣，我們想讓土耳其像伊茲密爾一樣。”

伊茲密爾市政府以「永續城市」為目標，在交通領域的計畫中優先考慮環保意識。 伊茲密爾地方政府透過在這一領域的示範性投資，強化了其主導作用，現已開啟公共交通的電動公車時代。 耗資8.800.000萬歐元的「土耳其第一支全電動公車車隊」舉行儀式投入使用。

完全擁有國內技術 Bozankaya 伊茲密爾人民對公司生產的20輛電動公車在Gündoğdu廣場舉行的投運儀式表現出極大的興趣。 伊茲密爾市長阿齊茲·科考奧盧 (Aziz Kocaoğlu) 表示：「作為土耳其的先鋒和最光明的城市，今天我們打破了土耳其的另一個第一。 我們將這種啟蒙歸功於生活在這座城市的人們。 「我們想讓土耳其像伊茲密爾一樣，我們想讓土耳其像伊茲密爾一樣，」他說。

公共交通的環境投資
科曹奧盧市長在解釋為保護環境而開展的項目以及我們在交通方面所取得的成就時說：「我們透過環境投資來保護環境。 伊茲密爾人口占土耳其人口的 5.3%，環境投資佔土耳其環境投資總額的 25%。 它對環境、自然、空氣、水和土壤的重視程度高出5倍。 「它將繼續提供價值，」他說。

伊茲密爾市將鐵路系統從 11 公里增加到 130 公里， Karşıyaka市長阿齊茲·科考格魯(Aziz Kocaoğlu) 表示，他們將透過Konak 電車和ÁZBAN Selçuk 線將這一數字增加到186 公里，並帶來了好消息，即Narlıdere 地鐵將於今年奠基。 伊茲密爾市長繼續說道：「我們在投資中將環境放在首位。 到 2020 年，我們將減少 20% 的碳足跡。 我們正在加強鐵路系統。 我們透過環保船舶加強了我們的海運船隊。 今天，我們正在調試全電動公車。 當我們達到預期的效率時，我們將透過迅速增加其數量來節省資金並保護我們的環境。 在價格政策方面我們也處於一個非常特殊的位置。 「透過 90 分鐘的單次門票申請，我們每月將 150-200 里拉的額外資源轉移到城市每個公民的口袋中，從而履行了社會市政方面的重要職能。”

國家巴士
科納克市長塞瑪·佩克達斯(Sema Pekdaş) 提請人們關注伊茲密爾的光明面貌，他表示：「我要感謝伊茲密爾市長阿齊茲·科考格魯( Aziz Kocaoğlu) 透過現代、現代和健康的投資為未來和我們的孩子實施了最佳實踐。”

製造商表示，完全環保、100%電動巴士E-Karat將為土耳其公共交通翻開新的一頁。 Bozankaya集團總協調員 Nilhan Enginkurt 表示：「我們很高興為伊茲密爾提供靜音且環保的巴士。 我們很自豪地向美麗的伊茲密爾展示我們利用國家資源在土耳其生產的 E-Karat 巴士，伊茲密爾是現代公共交通系統的先驅。 我們非常高興我們的 20 輛環保、零排放、電動、經濟、靜音公車即將投入營運。 “在不久的將來，我們的 E-Karat 巴士將成為現代公共交通不可或缺的一部分。”

環保、經濟、安靜、舒適
為伊茲密爾人民服務的電動公車在許多方面都比現有公車更具優勢。 新車完全消除了廢氣造成的空氣污染，每公里僅需花費21美分。 與柴油車相比，可節省 87% 的燃油。 此外，公車可以透過在斜坡地形上下降和煞車時產生能量來行駛更多公里數。 新型公車白天不間斷行駛250公里，開啟空調可不間斷運轉13小時，無空調可不間斷運轉16小時； 滿載時，它可以爬16%的坡度。

新型公車不存在消耗化石燃料的公車引擎所產生的衝擊和噪音。 電動公車在運作時除了空調外不會發出任何噪音。 環保公車的使用壽命比燃油公車長很多。 由於引擎零件的磨損較少，因此備件和維護成本也相應降低。

新型公車消除了廢氣和引擎噪音，還配備了 USB 插座，可供乘客為手機充電。 巴士配有專為伊茲密爾設計的座椅內飾，並帶有該城市特有的圖案。

電動巴士營運線路

90 – 加濟米爾-哈爾卡皮納爾地鐵
23 – Uzundere-科納克
121 - 博斯坦利·伊斯克勒 – 科納克
777 – 野生動物園 – Karşıyaka
63 – Evka3 地鐵-科納克
555 – 巴士總站- Halkapınar 地鐵
490 – Tınaztepe- 烏西奧爾
304 – 蒂納茲泰佩- 科納克
12 – Fahrettin Altay 轉乘 – Halkapınar 地鐵
969 – 巴爾科瓦 – 法赫雷丁阿勒泰 轉會