全國電力機車E1000

國家電力機車 E1000 已投入運行，該機車將使土耳其成為軌道車輛領域的世界權威之一。

18 名科學家參與了與 TÜBITAK MAM 和 TÜLOMSAŞ 合作開展的計畫。 完全採用國內技術開發的 E1000 於 8 年 2015 月 XNUMX 日在埃斯基謝希爾 TCDD Hasanbey 物流中心舉行的投產儀式上舉行，科學、工業和技術部長 Fikri Işık 和國家教育部長 Nabi Avcı 參加了儀式。

具備滿足土耳其共和國國家鐵路（TCDD）機動和短程貨運需求的電力機車E1000在鐵軌上就位。 圖比塔克
該國家級計畫由18名科學家支持，經過4年的緊張工作，最後完成。 土耳其擁有國家電力機車 E1000； 是軌道車輛產業附加價值最高的零件之一，全球僅有已開發國家擁有。
現已成為牽引變流器、牽引控制單元、列車控制與管理系統的設計者和製造商。

E1是現代駕駛和1000兆瓦併條機系統，已經完成了所有實驗室，軟件和基礎設施工程，工廠和道路測試以及原型生產。 土耳其簽署了該項目的技術; 輕軌車輛，高速列車可以適應許多鐵路車輛。

將為土耳其增添時刻

根據交通、海事和通訊部2023年的目標，隨著該計畫的國內技術的實施，土耳其將能夠在不依賴國外的情況下設計、生產和銷售機車。 國家電力機車E1000將加速土耳其的出口，不僅減少經常項目赤字，也開創了高功率幹線機車、高速列車和城軌車輛生產的先河。 TÜBITAK 公共研究支持
E1000是利用集團資金實現的，由科學、工業和技術部長Fikri Işık組織。
兼國民教育部長Prof. 博士。 儀式將在埃斯基謝希爾 TCDD Hasanbey 物流中心舉行，Nabi Avcı 也參與其中。

“我們很高興將 E1000 帶到我們的國家”

TÜBıTAK MAM 主席副教授主持了開幕典禮。 博士。 Bahadır Tunaboylu 表示，E1000 是推動土耳其前進的國內技術最具體的例子之一。 軌
Tunaboylu表示，E1000的車輛所有零件均在國內生產，成本為9.5萬里拉，「第一輛汽車的設計、製造、牽引力控制單元硬體和軟體、中央控制單元硬體和軟體、動態建模國家牽引變流器對我國來說非常重要，牽引馬達的研究和測功機試驗完全在我國本地進行。 我們很高興將這樣的項目帶到我們的國家。 我們希望與 TÜBITAK MAM、TÜLOMSAŞ 和 TCDD 合作推出的 E1000 能為我們的國家帶來好處。 我們將能夠在更強大的不同鐵路項目中使用我們獲得的技術、我們訓練有素的人力、我們的設計能力和我們在創新方面取得的進展，以及我們先進的牽引系統技術。 新技術
「我們將繼續改進，」他說。

“土耳其工業的新時代開始了”

TÜLOMSAŞ 總經理 Hayri Avcı 在開幕式上表示，自 2004 年以來，我們已經為鐵路重組制定了重要願景，並強調工作已達到一個重要階段。 Avcı表示，E1000是載入史冊的重要紀錄，「國家電力機車E1000是一次徹底的工程成功。 這個歷時4年完成的項目，使我們成為世界上為數不多的在機車領域自主開發軟硬體的國家之一。 今天，我們跨過了一個重要的門檻。 2016年起，開始生產自主品牌電力主機車。 我們面前的另一個重要項目是國家高鐵。 我們將繼續其生產工作。 “我們要感謝所有參與和支持 E1000 的人，他們是這一願景的示範者和先驅。”

T E1000是一個重要的步驟

交通運輸、海事事務部副部長塔拉特·艾登 (Talat Aydın) 在國家電力機車 E1000 儀式上介紹了鐵路運輸方面開展的工作，這將使土耳其成為軌道車輛領域的世界權威之一。通訊公司表示，土耳其在軌道公共交通所需的技術方面取得了巨大成功。他說他做到了。 艾登強調，在TÜBıTAK MAM和TÜLOMSAŞ的領導下建造的100%國產電力機車是進入國外領域的重要一步，「自1000年以來，E2003在高速鐵路項目中佔有重要地位。 加速國家高速鐵路列車研究。 我們的重要目標範圍從鐵路扣件到軌枕工廠以及柴油或電力機車和客車生產； 目前我們有重要的工作。 我們的大學
我們將利用我們公司的寶貴貢獻，加強鐵路現代驅動系統的工作。 「我們祝賀所有為 E1000 做出貢獻的人，並代表我們的部門表達我們的謝意，」他說。

“我們正處於第二次鐵路運動中”

在儀式上，注意到一些城市的故事中有鐵路的分量，
國民教育部長Prof. 博士。 Nabi Avcı 表示，埃斯基謝希爾是這些城市之一，鐵路在其文化中非常重要。 土耳其的第一條鐵路是由蘇丹二世發起的。 在談到該項目在阿卜杜勒哈米德統治時期開始的事實時，阿夫西部長說：「我希望將我們的地理與鐵路連接起來的夢想將在當前時期的第二次行動中繼續下去。 我們有一些項目將透過鐵路重振絲綢之路。 高速列車也開始在我們的軌道上運行。 今天納入系統的E1000是國產、民族產品，是一個將訴諸世紀靈感的計畫。 身為埃斯基謝希爾的居民，我們很高興能夠舉辦這項吉祥的開發案。 「我要感謝那些做出貢獻的人，」他說。

“我們可以在世界鐵路系統市場佔有重要份額”

在開幕式上，他表示土耳其的鐵路冒險可以追溯到前共和時代。
科學、工業和技術部長 Fikri Işık 發表了以下聲明：「今天，工業界有兩條道路。 您要么成為消費國和進口國，要么成為消費國和進口國。 或生產和出口的國家。 在這一點上，E1000讓我們感到有理由自豪。 埃斯基謝希爾在這種歡樂中佔有非常特殊的地位。 僅土耳其
它不是那些鐵路探險樞紐之一。 第一輛國產車Devrim也是在這裡生產的。 如果今天的政治認識存在於 1961 年，我毫不懷疑土耳其品牌 Devrim 汽車將成為世界上最受歡迎的品牌之一。 我們相信我們作為一個國家的實力。 我們將在國家和地方生產方面採取重要步驟。 因為今天，有了E1000，我們成為機車產業研發人才與產品開發的大國。 現在是時候進入大量生產了。 鐵路系統是全球需求日益增長的一個領域。 預計未來幾年將投資18億美元。 “有了E1000、高鐵和我們的民族機車，我們將成為一個在世界市場上擁有自信份額的國家。”