Yedi Kule One Channel伊斯坦布爾

伊斯坦布爾：Kanal Istanbul將建在伊斯坦布爾西部，位於黑海和馬爾馬拉海之間。

Kanal伊斯坦布爾項目不僅僅是一個交通項目。 它也是一個綜合項目，涉及許多部門，如公共工程，農業，教育，就業，城市化，家庭，住房，文化，旅遊和環境。

該項目將最大限度地減少威脅博斯普魯斯海峽的生命和文化資產的船舶交通，並將消除停泊在馬爾馬拉的船舶造成的環境污染。

由於Kanal伊斯坦布爾的城市改造，將創造新的生活空間。

將在運河周圍建造現代化的生活空間，會議，節日和展覽中心，酒店，體育設施。 2新城將建在伊斯坦布爾的東西兩側。

公路和鐵路運輸沒有問題。
平均寬度為400 m，通道長度為43 km。 準備工作繼續進行。

我國作為一個擁有自然和考古豐富性和遊艇旅遊的東地中海國家，是一個新發現的景點。

地中海的遊艇總數目前約為1百萬。
但是，每年都有顯著增長。

法國，西班牙和意大利地中海菜是碼頭容量的85。 然而，這些國家的新投資地點有限，西地中海的污染和運營費用的增加使東地中海國家具有吸引力。 關於地中海盆地的遊艇活動最近的發展迫使我國採取行動。

在2002之前，沒有使用建設 - 運營 - 轉移模型建造的遊艇碼頭沒有使用公共資源，他們被引入旅遊部門的服務。我們把這些港口用於旅遊業。

通過這個和類似的項目，我們已將8.500的遊艇停泊能力升級到18.261。 此外，AntalyaGazipaşa，MuğlaDatça和Dalaman，Tekirdağ和伊斯坦布爾HaliçYatPorts的建設仍在繼續。