恰納卡萊橋的1915目標

1915Çanakkale橋的目標：Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe高速公路Malkara-Çanakkale高速公路（包括1915Çanakkale橋） 現有的O-3（TEM）從伊斯坦布爾-愛迪爾內高速公路的Kınalı-1交界處開始。 這條路線向西穿過MarmaraEreğlisi和Çorlu定居點，從Tekirdağ市中心的北部繼續延伸，從Malark的南部經過，Şarköy以北，然後向西南轉，從Evreşe的東部到達加里波利半島。 公路穿過Bolayır和Gelibolu的北部，到達Sütlüce和Şekerkaya之間的恰納卡萊海峽大橋。 2023年的恰納卡萊大橋（Chanakkale Bridge）的中間跨度為1915米，高架橋達到5,2公里。 經過橋樑之後，這條路線穿過拉普塞基（Lapseki）的南部，並以Çanakkale連接結束。

項目目標
在人口和經濟方面，土耳其最大的伊斯坦布爾市，土耳其的公路連接農業和工業區伊斯坦布爾，並會增加相關省份的價值。 它還將提供重要的社會經濟貢獻。 該項目在招標完成，並與其他公路相結合的計劃，尤其是在愛琴海，西部中部安納托利亞，安卡拉 - 科尼亞軸與色雷斯西地中海地區/歐洲之間的客貨運輸，伊斯坦布爾博斯普魯斯過渡到創建一個新的選擇。 不僅對土耳其的項目，歐盟，特別是我們的鄰居在保加利亞和希臘而言至關重要。 這條路線也是一條走廊，可以引導現有埃迪爾內 - 伊斯坦布爾 - 安卡拉高速公路部分的交通。

項目效益
隨著Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir公路項目的實現;

•將建立一個新的博斯普魯斯海峽的替代方案，通過歐洲和色雷斯，愛琴海和安納托利亞中部的西部，朝向阿達納 - 科尼亞軸線和西地中海地區。

• 色雷斯和安納托利亞西部地區的社會和經濟進步將加快，這些地區人口眾多，也是與我國重要服務業、工業和旅遊業相關的組織所在地。

•石雞，泰基爾達，恰納卡萊，巴勒克埃西爾公路，蓋布澤，伊茲密爾高速公路巴勒克埃西爾由伊茲密爾，艾登附近的結合，在旅遊中心，如安塔利亞歐洲國家之間的距離將被縮短，將帶來旅遊業的改進。

• 現有的伊斯坦布爾-泰基爾達-恰納卡萊公路大部分從居民區和海岸延伸，隨著高速公路的開通，車輛運營成本和出行時間將得到改善。