巴庫第比利斯卡爾斯鐵路線本月開放

巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路線本月開通：巴庫-第比利斯-卡爾斯（BTK）鐵路線計畫將於今年夏天投入使用。巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路線的建設仍在繼續，該鐵路線計劃成為中國和歐洲之間的橋樑。

該項目耗資600億美元，全長79公里。該線路建成後，將具有巨大的貨運潛力。從中國到英國、德國、法國等歐盟國家的貨物運輸時間也將減少。

運輸時間將會減少
這一期限之前為 45-62 天，計劃減少至 12-15 天。建成後，旅客吞吐量將達到1萬人次，貨物吞吐量將達6.5萬噸。

將修建一條不間斷的鐵路線
交通、海事和通訊部長艾哈邁德·阿爾斯蘭表示：「當馬爾馬拉和巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路線建成後，將提供從倫敦到中國不間斷的鐵路連接。巴庫-第比利斯-卡爾斯鋼鐵絲路及其其他聯繫，經巴庫經里海過境至土庫曼斯坦和中國；在西方，在名為 CR3 的計畫中，Gebze-Halkalı “2018年底鐵路線竣工和馬爾馬拉建成後，將通過英吉利海峽隧道到達保加利亞、塞爾維亞、匈牙利、奧地利、瑞士、法國和英國。”他說。

阿爾斯蘭部長表示：「從中國到歐洲的貨運量非常大。我們的目標是確保貨物運輸通過土耳其進行，並確保該國從中獲得足夠的份額。我們透過在伊斯坦堡海底運行馬爾馬拉來實現運輸不間斷。 “當我們完成這條鐵路線上缺失的環節後，每年將運輸26,5萬噸貨物。”說。

土耳其稱阿爾斯蘭的項目為貨運利益增加了一倍，從經濟上講，他說，未來可能成為中國到歐洲的負擔。