1915ÇanakkaleBridge將成為世界上最長的吊橋

1915Çanakkale橋將成為世界上最長的懸索橋：運輸，海事和通信部長艾哈邁德·阿爾斯蘭（Ahmet Arslan）表示，他們計劃到1915年完成2023Çanakkale橋，“我們的橋跨度為100千2023米，象徵著2年，即共和國成立23週年， “它的跨度將是世界上最長的懸索橋。”

阿爾斯蘭部長參加了在TekirdağKapaklı區市政廣場舉行的“ Iftar for Goodness”計劃。

他說，阿爾斯蘭在這裡與Tekirdag工業經濟對話，與土耳其伊斯坦布爾復興經濟是一個非常重要的工業中心。

Arslan指出14年來在Tekirdağ的投資已達到2億640億里拉，並強調在該市的投資將繼續全速進行。

Arslan部長表示，在79年內已在Tekirdağ修建了85公里的分路，“Tekirdağ的分路長度在過去14年中已達到311公里。 當AK黨政府上台時，更不用說鄰近的省份了，Tekirdağ在到達自己的地區時遇到了很大的問題。 在14年的時間裡，我們已通過分開的道路將Tekirdağ連接到Edirne，伊斯坦布爾，Kırklareli和Çanakkale。 我們已經通過分開的道路將幾乎所有地區連接起來。” 他說。

Arslan還提供了有關該市分道路工程的信息。

“它將是世界上最長的吊橋”

阿爾斯蘭部長提醒說，他們啟動了高速公路項目，其中包括1915年的恰納卡萊大橋，該大橋不僅將Tekirdağ連接到恰納卡萊，而且還將整個愛琴海地區連接起來。

提醒他們為352月18日全長1915公里（包括連接道路）的這一大型項目奠定了基礎，阿爾斯蘭說：“我們計劃在2023年之前完成100年的恰納卡萊大橋。 我們的橋樑中間跨度為2023 2 23米，象徵著共和國成立XNUMX週年的XNUMX年，它將成為世界上最長的中間跨度懸索橋。 這座橋樑不僅將成為前往愛琴海地區的車輛所使用的愛迪爾內-伊斯坦布爾-伊茲米特-布爾薩路線的替代路線，還將成為主要道路。” 使用了表達式。

阿姆斯特朗（Armstrong）解釋說，在這種情況下，土耳其實際上是想成為鐵路橋樑， Halkalı他說他們開始了Kapikule鐵路項目。

阿爾斯蘭部長表示，這條路線將從卡皮庫勒（Kapıkule）開始，沿著卡爾斯-第比利斯-巴庫（Kars-Tbilisi-Baku）線，通過目前的伊斯坦布爾-安卡拉-錫瓦斯-埃爾津坎-埃爾祖魯姆-卡爾斯到達東部，然後通過現有鐵路到達巴庫。

阿爾斯蘭部長指出，在土耳其人民和Tekirdağ上幾乎沒有投資，他繼續說：

“埃克塔特（Ecdat）為數百個城市提供了便利，使其成為我們的祖國。 100年前，在獨立戰爭中，我們的祖父在眨眼間就成為了恰納卡萊的烈士。 他們走了100年之後，我們走到了廣場上，並在15月249日的叛變企圖中教了他們一課。 我們給了2名兒童烈士。 給超過100千XNUMX名退伍軍人肩負起責任。 我們將在全國各地為我們的公民服務。”