中國：道路上的智能巴士

為了以合理的價格解決交通運輸問題，中國生產了一種以前從未生產過的電動模組化車輛，它是火車、電車和公共汽車的混合體。 而且，它還可以在沒有驅動程式的情況下工作。

中國人繼續全速進行技術突破。 他們的最新舉措是一款集公共汽車、有軌電車和火車於一體的無人駕駛公共交通車輛。

中車公司推出的名為「智慧公車」的車輛似乎遠不止於此。 首先，它具有像火車一樣的模組化結構。 貨車可以添加和刪除，但可以在高速公路上使用，無需軌道。

其令人驚訝的特點之一是車輛可以在不需要駕駛員的情況下按預定路線行駛。 此外，感測器驅動的車輛透過道路上的白色條紋來實現這一點。

根據中車總工程師芬江華介紹，該帶材是車輛的軌道。 這輛混合動力車長 30 米，可容納 300 名乘客。 可以透過根據需要添加或刪除貨車來改變容量。 該車為電動車，時速可達70公里，充電10分鐘可行駛25公里。

智慧公車技術比火車和電車便宜，因為它不需要任何額外的基礎設施。 根據中國媒體通報，興建一公里地鐵的成本為102億美元，而名為ART的標準長度無人駕駛巴士技術的成本為2萬美元。

Habertürk的報告認為，這項技術對於中國交通困難、難以負擔鐵路或地鐵成本的中小城市來說非常有吸引力。 該系統將於 4 年初首先在湖南省擁有 2018 萬人口的株洲市投入使用。 ——哈伯圖克