交通部門在 Haydarpaşa 火車站舉行會議：在 Haydarpaşa 舉行的活動和圖片展上，與部門代表分享了土耳其共和國和歐盟在交通運營計劃 (UOP) 範圍內開展的建設項目火車站。
在海達爾帕夏火車站舉行的活動和圖片展上，與行業代表分享了土耳其共和國和歐盟在運輸運營計劃 (UOP) 範圍內實施的建設項目。 交通、海事和通信部外交和歐盟事務總司長、項目管理局主席 Erdem Direkler 在活動開幕式上致辭時表示，UOP 將幫助土耳其成為歐盟正式成員，使全國交通運輸領域更加多元化、更加均衡，他強調，對於落實安全、高效、合理的交通運輸具有重要作用。
Direkler 表示，交通領域的基礎設施投資和技術支持項目是在加入前財政援助工具 IPA-I 的範圍內進行的，“在覆蓋土耳其全境的 UOP 範圍內，IPA-I 期間的投資主要集中在三大基礎設施項目上。 這些項目； 這是伊爾馬克-卡拉比克-宗古爾達克鐵路線的修復和信號工程、薩姆松-卡林鐵路線的現代化改造以及安卡拉-伊斯坦布爾高速列車線科塞柯伊-蓋布澤段的修復和重建。 我們舉行這次會議的海達爾帕夏火車站是我們伊斯坦布爾高鐵線的最後一站。 我要感謝歐盟駐土耳其代表團和歐盟投資部的同事們的辛勤工作，他們為這一富有成效的合作的形成做出了貢獻。 他說：“我相信，憑藉我們的共同願景，我們將與歐盟在交通領域就更大、更有意義的項目簽署永久協議。”
歐盟駐土耳其代表團副秘書兼經濟和社會發展部部長弗朗索瓦·貝傑也介紹了土耳其共和國與歐盟在交通運輸領域的合作情況。 在回顧海達爾帕夏火車站的歷史時，貝傑特表示，能夠解釋在如此重要的地方所做的工作讓他們感到自豪。 他還強調，建設安全舒適的鐵路非常重要。
演講結束後，為期三天的 UOP 攝影展在 Haydarpaşa 火車站開幕。
該計劃已投資超過 700 億歐元
據報導，交通運輸業務計劃（UOP）是由交通、海事和通訊部製定的，目的是管理加入前財政援助工具（IPA I）和區域發展下分配給交通基礎設施投資的資金。組件，並於7 年2007 月XNUMX 日獲得歐盟委員會批准。
雖然聲明中指出該計劃覆蓋了土耳其全境，但據報導，IPA I期間的基礎設施投資集中於以下三個基礎設施項目：
伊爾馬克-卡拉布克-宗古爾達克鐵路線修復和信號工程（415公里），
薩姆松-卡林（錫瓦斯）鐵路線現代化項目（378 公里）
安卡拉-伊斯坦布爾高速列車線科塞柯伊-蓋布澤段的修復和重建（56公里）
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