開塞利的公共交通革命

與每個領域一樣，開放運輸第一的開塞利大都會市簽署了一項改革計劃。

繼續在我們的開塞利大都會市鎮和區創新不斷創新，應用程序執行在土耳其更成功無可比擬的。 地區的所有公共交通工具都與大都會市的工作進行了更新。 164在儀式上講話，接受服務車輛市長穆斯塔法·切利克說，該項目現在已經實現公民會更舒適，安全的運輸服務。

164採取使公共交通工具的公共交通車隊在參加在共和國廣場舉行儀式區。 州長蘇萊曼鞭儀式，市長穆斯塔法·切利克，區長，區市​​長，政府官員和市民參加。 必須在儀式上發表講話作出開始默哀一分鐘，並國歌都市區的運輸公司 總經理Feyzullah Gundogdu，開塞利說，他們完成了在公共交通工具上的革命轉換。 開塞利誰第一個在公共交通，因為它是各個領域的樣品和Gundogdu，這將繼續是一個模型，轉換工作開始於今年2016和黨的改造11開始在不同地區264店主表示，商譽完成。

Sarız運營商阿里達爾代表運營商說，開塞利有一個重要的日子，並說：這是一項適合我們所有人的工作，適合我們的乘客。 我們手裡拿著一輛車。 我要感謝所有人，特別是大都會市市長為這次轉型作出了貢獻

“我們改造”

市長穆斯塔法·切利克在他在2017他們宣稱交通年推廣的最重要目標之一公共交通儀式上的講話，促進還說，他表示，為提高舒適性和質量。 在這方面，總統強調，他們得出結論：鋼鐵更像是一個非經營性，在土耳其，“我們的城市不能用在交通和公共交通可達狀況良好領域在規模城市相比。 在公共交通，因為我們的一切做了改革，別人追趕我們。 我市正在運行的輕軌系統的主要骨幹。 鐵路系統是我市改革。 鐵路系統之外的公共交通巴士為人們提供了我們的公交車。 我們首先sehen成功消除了麵包車。 這也是第一次和改革在土耳其公共交通為過時。 我們整合了鐵路系統也是第一輛自行車共享系統的改革在土耳其。 而公共交通的質量和改革的繼續訪問也繼續舒適的義務。 因為如果你把過境運輸等如何使良好的狀態，以及大家都知道，有跨界。 我們如何提高服務的公共交通的質量，我們如何擴大我們的城市生活，公共交通網絡的舒適的品質，所以我們也有所增加。 在與該行開塞利交通和公共交通在各個領域發揮著主導作用，我會說，我們正在做的非常重要的工作。 2017年我們將努力實現它們，所以我們在開塞利交通年宣稱，“他說。

393安裝相同的舒適度

談到今年將實施的便利交通和擴大公共交通的項目，切利克市長表示，除了所有這些項目外，他們還致力於讓我們各區的公共交通更快、更高品質、更舒適、更安全。 市長 Mustafa Çelik 表示，在這項研究之前，我們地區的公共交通由 262 輛車輛運營，「這些車輛的平均車齡為 11 年。 提供運輸服務的車輛各不相同。 有些車輛可容納 14 人，有些車輛可容納 19 人。 一些車輛更新了執照以運載更多乘客。 這就造成了不公平競爭。 最重要的是，為各地區提供服務的 262 輛車輛超出了需求。 可以提供更少的車輛和更高的品質的運輸服務。 當車輛數量與乘客數量相比過多時，車主抱怨賺不到錢，不斷要求加薪或支援。 綜上所述，操作員和乘客都對車輛陳舊、多餘存在抱怨。 運輸公司來解決這個問題。 我們有關官員也進行了非常詳細的研究。 我們與車主進行了長時間的討論，最終達成了讓營運商、我們的公民和我們都滿意的結果。 經過改造和重新規劃，車輛數量從262輛減少到164輛。 一些運營商購買了共享車輛。 經營者團結在合作社的屋頂下。 因此，隨著車輛數量的減少，營運商的獲利能力增加，其費用減少，乘客數量增加。 所有車輛均為2017年車型，並已成為標準配備19+1座位。 隨著車輛的更新和標準化，服務品質、乘客舒適度和乘客安全也隨之提高。 從現在起，我們各地區的公民將使用全新的車輛出行。 司機將穿著統一的服裝並佩戴經批准的徽章提供服務。 配備攝影機記錄和車輛追蹤系統的車輛將從車隊管理中心進行遠端監控。 這樣，就能達到自我控制的目的。 這些車輛還將配備緊急按鈕，這在土耳其尚屬首次。 如果發生緊急情況，乘客和司機可以透過緊急按鈕向車隊管理中心發出緊急通知。 車輛也將改用電子支付系統。 透過使用一張電子卡，我們的公民將能夠使用同一張卡前往各地區並乘坐城市內的公共汽車和鐵路系統。 他還將受益於使用同一張卡的自行車請求。 “今後，將使用同標準、同安全、同舒適的11款車輛，向393個區中心和這些區的2017個街區提供交通服務。”

州長蘇萊曼鞭我省誰出席了儀式與當地政府與我們的公民和中央政府服務交談城市化和基礎設施的例子在生活中更是質量，他說。 希望164車輛的公共交通車隊和我們的公民有利於總督卡米爾，希望毫無意外地提供服務。

在福特Otosan 164車輛市長Mustafa Celik的演講結束後，操作員獲得了一塊牌匾。 在牌匾發布後，164城市之旅與車隊進行。