安塔利亞地鐵將於2019年見面

Antalya Büyükşehir Belediye Başkanı Türel, raylı sistemde üçüncü etabın 2019’a yetişeceğini açıkladı. Başkan Türel, 2019 seçimlerinde metro projesiyle Antalyalıların karşısına çıkacaklarını söyledi

隨著在安塔利亞實施的地鐵項目以及在第三階段完成的鐵路系統，該市將以360度的鐵網編織。 安塔利亞大都會市市長MenderesTürel說，現代公共交通系統是鐵路系統，他們正在努力加強安塔利亞的鐵路系統。 提勒爾提醒他完成了安塔利亞鐵路系統的第一階段工作，擔任第一任市長，他說第二階段，包括Meydan-EXPO 2016生產線也已在此期間完成。

第三條道路開始
Türel指出，計劃在Varsak和Meltem之間進行的第三階段鐵路系統項目已經開放，以供高級計劃委員會的部長們簽名。 因此，安塔利亞的鐵路系統將產生一個360度環”。 蒂勒說，第三階段的鐵路系統計劃作為“街頭有軌電車”使用，但是有些部分將在地下，“我們打算在今年年底前進行挖掘”。

部長批准
蒂勒說，與城市鐵路系統有關的運輸總體規劃已經準備好並提交給運輸，海事和通信部。他說：“我們接受了科學研究，認為第四階段應該是鐵路系統中的地鐵。 該計劃也被運輸，海事和通信部接受並批准。 因此，安塔利亞將採取的下一步公共交通工具將與地鐵有關。

地鐵路線是因為
Türel市長說，地鐵線路乃至交通總體規劃及其停靠點已經完成，“從Konyaaltı的大港口開始的地鐵線路變成了像“ Y”形的叉子，在這裡，大都會市政府是從Kepez到Varsak的地鐵的一個分支。其分支機構之一將從此處延伸至Muratpaşa。 在下一個時期，我們有望在安塔利亞提供一個集成系統，以支持我們目前的鐵路系統網絡，從安塔利亞港口到拉拉，昆杜和凱佩茲，必要時再到瓦爾薩克，”他說。

在安塔利亞土地很合適
蒂勒市長表示，安塔利亞的地板不適合地鐵的說法已經成為過去，並說：“根據50年前的技術，安塔利亞的地板不適合地鐵。 如今，隨著世界技術的發展，山脈已經被刺穿，更不用說地鐵了。 此外，街道電車和地鐵也可以實現收支平衡。 他說：“我們在2019年之後在安塔利亞的目標是地鐵。”