在努爾達鐵路隧道工作

UDHB副部長Orhan Birdal，TCDD總幹事 İsa Apaydın1週二繼續建造Nurdag隧道。

伊斯坦布爾，安卡拉和科尼亞-Adana-奧斯曼尼耶和加濟安泰普繼續工作的快速列車到投影梅爾辛，阿達納，以確保運輸因吉爾利克 - 奧斯曼尼耶 - 加濟安泰普的高速鐵路正在Nurdağ隧道項目下建造的。

UDHB副部長Orhan Birdal，TCDD總幹事 İsa Apaydın為了看到正在進行的工作與隨行代表團參觀Nurda的隧道建設。

Birdal，總，每個由內部輸入號碼10 2 4公里由在長度隧道管公里，當局接收關於正在進行的研究信息。

長鐵隧道將是

該項目下建造的梅爾辛，阿達納，加濟安泰普因吉爾利克 - 奧斯曼尼耶高速鐵路隧道是Nurdağ，Fevzipaşa奧斯曼尼菲的花園區之中。 Nurdağ隧道將是我國最長的鐵路隧道，其長度為10 km。

該項目還包括Nurdağ-BaşpnarVariant的建設。隨著這一變型的完成，32公里長的鐵路線將減少到15公里至17公里。

科尼亞獲得GAZİANTEP的門

當工作迅速繼續科尼亞卡拉曼 - 亞達因吉爾利克加濟安泰普 - 奧斯曼尼耶鐵項目建成後，科尼亞和加濟安泰普之間的旅行時間也將顯著回落。

科尼亞和加濟安泰普之間的貨運和客運鐵路線的長度可以一起公里做跌倒665 581公里，行車時間將落在11 4 35小時小時，分鐘。

160-200 km / h速鐵建成; 它將是雙線，電動和信號。

承擔助理的BIRDAL; FEVZİPAŞA，花園和TOPRAKKALE

UDHB副部長Orhan Birdal，NCD領導隧道後的TCDD總幹事 İsa Apaydın 以及Fevzipaşa，Bahçe和Toprakkale車站以及Yenice物流中心的其他官員。