我的電車是錫瓦斯的時間

雖然更新公共巴士已提上錫瓦斯的議程，但穆薩德錫瓦斯分公司主席律師穆斯塔法·科甚昆再次建議建造一條通往城市的有軌電車線路，作為一種不同的交通解決方案。 科甚昆指出，鐵路系統和有軌電車應該作為一個嚴肅的選擇納入錫瓦斯的議程中，“那些反對電車運輸的人會問‘錫瓦斯有電車道路嗎？’” 他們問。 我們對錫瓦斯的建議是有軌電車。 由於它不需要專用道路，並且帶有輪胎的車輛將使用同一條路，因此不會有任何問題。 我們所有的主要街道都適合有軌電車行駛。 「我們以布爾薩本地生產的『蠶電車』為例，用輪胎車輛在城市歷史中心的狹窄道路上行駛，」他說。

穆薩德錫瓦斯分會主席穆斯塔法·科甚昆律師也參與了公共巴士更新的討論，提出了一條通往城市的有軌電車線路作為不同的解決方案。 關於這個問題，科甚昆說：「大約十年前，小巴被拆除，公車被更新。 如今，公共交通中的公車開始在道路上為我們的人民服務，在此期間，電車開始成為我們許多城市首選的公共交通工具。 然而，在錫瓦斯，我們當地的管理人員表示，現在建造電車還為時過早，而且由於該市人口稀少，無法承擔營運成本，他們總是在召開的會議上做出這樣的辯護。 」

科甚昆表示，有人說“錫瓦斯很小，效率不高”，並表示：“我邀請我們的管理人員為此目的訪問和觀察德國、法國和其他歐洲國家，我確信他們已經訪問過這些國家。 在歐洲幾乎每個城市，城市公共交通主要由電車和地鐵提供。 有軌電車已經在人口150-200萬的城市街道上行駛了近一個世紀，為所有主要街道的人們提供服務。 在我國，19世紀末開始由有軌電車提供交通，特別是在伊斯坦布爾，但這種情況並沒有持續下去，隨著時間的推移，大部分鐵軌都被拆除了。 原因已被證明，乘坐有輪胎的巴士旅行會更舒適。 然而，隨著時間的推移，這種觀點被證明是錯誤的。 興建了世界第二條地鐵的我國，在近80年後，再次開始體認到鐵路運輸和鐵路系統的重要性。 「隨著錫瓦斯納入高速列車項目，我們有機會評估城市交通作為該項目的一部分，」他說。

項目被擱置

科甚昆指出，過去幾年，Cumhuriyet 大學曾起草過有關有軌電車線路的項目草案併計算了成本，「但是，噹噹局對這個問題沒有表現出興趣時，該文件就被擱置了。 電車交通問題尚未得到我市當地管理人員和專業組織以及除 MÜSіAD 以外的非政府組織的重視，也沒有根據科學數據進行評估或討論。 今天，公共巴士的更新正在討論和投票。 作為一種不同的選擇，有軌電車和鐵路系統甚至沒有被提上議程或討論。 如果首選有軌電車，我們可以召集我們的公共巴士營運商購買有軌電車，讓他們參與營運。 這樣，我們就可以避免擁有公車的同胞們日後選擇電車時所面臨的麻煩。 如果這種商業模式得以實施，投資成本將會降低，不會有任何人受害。 「如果我們的建議不被接受，維持目前的情況，而不是堅持使用公車出行，並在公車已完成使用壽命的這段時間內選擇更舒適的交通工具，那麼這個問題將至少在15- 20年內被排除在議程之外。”年。”

鐵路系統和有軌電車應提上議程

Coşkun 表示，鐵路系統和有軌電車應作為一個嚴肅的選擇納入錫瓦斯的議程中，「應鋪設從 YHT 站到市中心的鐵路，並且應建立車站 - 大學 - Cumhuriyet 廣場的連接作為第一階段實施。 逐步在所有主要道路上提供電車交通。 另一方面，公車應該從電車可以到達的最後一站開始，提供到其他社區的連接服務。 那些反對電車交通的人會問：“錫瓦斯有電車路嗎？” 「 他們問。 我們對錫瓦斯的建議是有軌電車。 由於它不需要專用道路，並且帶有輪胎的車輛將使用同一條路，因此不會有任何問題。 我們所有的主要街道都適合有軌電車行駛。 “我們以布爾薩本地生產的‘蠶電車’為例，用輪胎車在城市歷史中心的狹窄道路上行駛。”

可以進行特殊訂單

Coşkun 表示，可以透過為 Sivas 進行特殊設計來訂購相關工廠，「我們還可以給它一個特定於 Sivas 的名稱。 去年我們在 MÜSıAD 展會上和朋友一起檢查了這輛電車，非常喜歡它。 一些不審視這個問題的人出於偏見而強烈反對有軌電車。 我們呼籲所有公民和管理者詳細研究這個問題。 電車將緩解城市交通，減少空氣污染，讓交通更加舒適。 由於電車將在路邊行駛，任何人都無法將車輛停在路邊，這樣我們的商人就放心了，違規停車問題也將自動解決。 由於電車沿線街道左右兩側均不能停放車輛，將新建廣場佈置的停車場滿足這一需求並強制使用，城市面貌秩序井然，交通順暢。 此外，與公車相比，有軌電車出行將受到更多人的青睞，市中心使用私家車的人數將會減少。 總之，不會有環境污染，交通會秩序井然，錫瓦斯會輕鬆，檔次也會提升。”

交通運輸部應實施該項目

Coşkun 指出，有關有軌電車的另一個問題是誰來承擔費用，「我們認為，交通部應該像許多城市一樣，將鐵路系統建設作為 YHT 項目的一部分。 因為在YHT站下車的乘客將能夠輕鬆到達市中心和社區，這將導致YHT更受青睞。 我們相信，如果在這個問題上做好了專案準備，我們的錫瓦斯副主席、委員會主席M. Habib Soluk Bey將努力完成這項工作。 為此，首先必須確定路線並制定專案草案，並在哈比卜先生的支持下，必須說服交通部官員。 這樣，一個重要問題將得到解決，而不會給我們市政府帶來任何負擔。 如果我們相信這個項目，我們就能捍衛它。 “如果我們說服我們的官員，我們就能完成它。只要我們真誠地為錫瓦斯共同努力。”

來源： http://www.sivasmemleket.com