布爾薩鐵路系統的折扣費用為13萬土耳其里拉

布爾薩大都會市長AlinurAktaş，該市鐵路系統的年度成本為13萬TL公佈。

布爾薩市長AlinurAktaş，在34'inci新一天的攝像機前，布爾薩建造一個更宜居的城市，吸引了他們與公眾分享的路線圖。

取消，修改並將繼續解釋Aktaş總統的項目，沒有追求展會布爾薩，市政府的利益將做它需要強調的。

看著現實和當前的情況，市長阿克塔斯表示，他們不會追求夢想，“就像血液遍布我的身體一樣，布爾薩已經包圍了我的身體。 我們唯一關心的是獲得國家的祈禱“。

隨著Recep Altepe的辭職，坐在大都會市的所在地，並在11月3總統Alinur Aktas實際開始工作，在會議的第一天之後，特派團第一天發起的交通將遵循與公眾分享的路線圖。

阿塔圖爾克會議文化中心Yildirim Beyazit Hall在新聞發布會上通過了攝像機。

地鐵的容量將會增加
布爾薩市最重要的問題是交通運輸，市長阿克塔斯表示，他們必須在預算範圍內採取行動，並且必須進行效益成本分析。 阿克塔斯提醒說，地鐵是發展中城市不可避免的事實，並感謝前總統過去所做的重要工作。 布爾薩的48公里鐵路系統線和這是一個相當可觀的數字，解釋說Aktas總統，在早上和晚上在地鐵裡減少需要增加車輛頻率的強度，並說有些工作要增加容量。 在D200東西軸線道路會向總統表達的安排，加快交通對輔路連接阿克塔什流，凱斯泰爾 - 200之間Gorukle宣布從點D213高速公路。 系統去的地方，他希望每一個每一個願望的表示，在世界阿克塔什，伊茲密爾從工具隨時隨地到達新手方向，Soğukkuyu離開車輛被驅動到穆達尼亞前路連接到高架環形路，確保Dikkaldırım連接穆達尼亞十字路口的30米長的道路國有化完成，他補充說，提供Panayır-Yeniceabat-RecepTayyipErdoğan大道與Mimar Sinan大道之間連接的項目將繼續進行，該大道是安卡拉公路的替代方案，與Otosansit相連。

總統Aktaş，700米8千100米2米的地下110萬元TL支出被召回，提醒說這一小時後將以最健康的方式完成項目公佈。

取消遠程項目
Aktaş說，他們取消了降低Gökdere電梯成本的項目，這將花費TL 100百萬TL.Taş到Uludağ的索道是用構建 - 運營 - 轉移建造的，這是一個正確的項目。 與Marmaray和Osmangazi Bridge一樣，確定了較低的水平。 300 - 700 - 800不低於一千。 沒問題。 Gokdere行也藉，你做，但你可以操作？ 有嚴重的問題。 在去Uludağ的途中，人們看到了樹木，當它下雪時，他們看到了白色的床單。 當他上線時他會看到什麼？ 如果我們利用這一資源來開放和擴大南北線，那將耗費歷史。“ 市長阿克塔斯，該項目也將減少到公園的電梯也停止。
市長Aktaş宣布Kükürtlü-Hotaksu連接高架橋和YıldırımŞükraniye高架橋項目也被取消，S板銷售也停止了。

鐵路系統成本折扣13百萬
到目前為止，1.2航行的平均航次已經終止，總統阿克塔斯，鐵路系統減少了該市的年度成本是13萬元TL，10每月損失的18萬元TL宣布。 當他們與伊斯坦布爾市長和Kocaeli Metropolitan Mayors會面時，他們討論了從7 / 24追踪馬爾馬拉海的問題，Aktaş說，“我們將把最好的一架4飛機送到伊斯坦布爾來完成這項工作。 這不是補助金，我們將從使用中獲得收入。 我們將出售其他三個回報最高的“。

市長Aktaş宣布，12萬元TL固體廢物轉運站項目，Orhangazi橄欖加工廠項目和MustafakemalpaşaKule餐廳項目的投標價值為13百萬TL已被放棄。