Zorkun高原索道系統可行性準備好

佐爾昆高原纜車系統可行性已準備就緒：透過奧斯曼特別省管理局實施的「奧斯曼卡拉賽谷纜車系統技術、經濟和財務可行性評估」項目，透過各種基礎設施工程和設施豐富東地中海地區的旅遊潛力在 DOĞAKA 直接活動財政支持計劃的範圍內，為了創造替代旅遊交通機會，纜車線路的技術和財務可行性，計劃在從奧斯曼尼耶卡拉恰伊山谷延伸的 11 公里路線上建立省份至佐爾昆高原的報告已經準備好，並已將準備好的報告提交給奧斯曼尼耶省省長Mr. 該獎項贈送給奧馬爾法魯克科斯昆 (Ömer Faruk COŞKUN) 和奧斯曼尼亞省議會成員。

眾所周知，當地人在夏季炎熱乾燥的城市生活中尋找替代的機會，因此對溫泉表現出了極大的興趣。 這種興趣創造了巨大的流量。 同樣，夏季期間，本地和外國旅遊對高原的興趣也會增加。 雖然創建高原的替代交通模式是本研究的目標之一，但該計畫也旨在透過在纜車線路的地點提供各種機構正在建設的自然旅遊區的通道來增強城市的旅遊潛力會到達。

在我機構的DFD計劃範圍內，在奧斯曼尼亞省特別管理局的共同資助下，在透過服務採購開展的工作範圍內確定的路線起始站位於東部地區Karacalar 大橋，第一個中間站位於Çiftmazı休閒區對面。 纜車系統的第二個中間站位於Olukbaşı高原，計畫終點站位於Zorkun高原市場中心。 在研究的技術部分，對上述路線上的四個站房和纜車線路進行了初步設計和技術計算。

除了研究的技術部分外，還研究了其經濟可行性。 在此背景下，透過計算高原目前的人車流量和潛在的旅遊流量，並根據當地的人口和數量，預測纜車線路投入使用後30年的出行需求。訪客，已經證明該系統在經濟上是可行的。

在研究的財務部分，介紹了信貸機會、還款期、收入支出計算，以及投資者組織或企業家如何為這些計算得出的纜車系統總成本提供資金。

準備研究的當局也表示，如果建造纜車系統的可行性，這條11公里長的纜車線將是世界上為數不多的這一長度的線路之一。