喜歡資本化的鐵路系統

在安卡拉，安卡拉和Metro作為土耳其最安全、現代、快速的公共交通車輛，也是巴斯肯特居民每天的首選。

EGO巴士雖然承擔著公共交通的沉重負擔，但它已經開始成為首都安卡拉在鐵路系統方面經常被提及的城市之一，而鐵路系統對於​​大都市來說是不可或缺的。

500萬名乘客乘坐鐵路

雖然安卡拉居民經常使用的地鐵和安卡拉的出行人數每天接近 500 萬人，但大都會市政府每天都通過城市公共交通將安卡拉居民舒適地運送到他們的工作地點、學校和他們想去的地方汽車。 在鐵路系統中，擁有 2 68 名人員的大都會市政府官員確定，全班乘車費為 2 里拉 50 美分，學生 1 里拉 75 美分； 2018年，他宣布交通費不再上漲。

1 萬、200 萬安卡拉人使用公共交通

雖然巴斯肯特居民每天有 1 萬 200 萬人同時使用公交車和鐵路系統，但平均每天有 469 萬人 162 人更喜歡地鐵和安卡拉的公共交通服務。

大都會市擁有 285 輛貨車，每天在鐵路系統的 54 個車站之間提供運輸服務。 上任後，安卡拉市副市長。 博士。 Mustafa Tuna 啟動了一項新的研究，以增加貨車數量並在地鐵和安卡拉實施 24 小時應用。 在圖納總統的指示下，還加快了增加車站數量和在現有路線上增加新車站的研究。