Kemalpaşa的工業家對運輸有何評論？

凱末爾帕夏的工業家表示希望降低關稅，以降低鐵路運輸的成本，並指出目前卡車運輸在交通和成本方面的重要性。

凱末爾帕夏的實業家希望規範價格關稅，以便從鐵路運輸中獲得更多利益並進一步降低成本。表示在現行規定下無法使用鐵路的實業家表示，隨著鐵路運輸的時間和成本優勢，城市的TIR密度將會降低。

KOSBI 董事會主席 Kamil Porsuk 表示，貨運支持對於增加出口非常重要，「我們應該致力於增加出口，以促進土耳其的發展。消除我國經常帳赤字並增強經濟實力的唯一方法是進一步增加出口。

為此，必須消除官僚障礙。他說：“有關貨運的規定既可以減輕製造商的負擔，又可以通過增加出口為國家經濟帶來好處。”
鐵路提供附加價值

波爾蘇克表示，凱末爾帕夏是伊茲密爾最具物流優勢的地區之一，「雖然我們地區靠近伊茲密爾港和伊茲密爾-伊斯坦堡高速公路，具有巨大的物流優勢，但新建的物流村將增強這一優勢。」多次優勢。

目前有一條鐵路通往我們地區，但我們的實業家對關稅有合理的抱怨。一旦這個問題得到解決，鐵路就開始為我們地區提供附加價值。他說：“我們的願望是通過做出必要的安排，消除導致鐵路使用困難的官僚障礙。”
老資費，成本高

Ege Seramik 總經理Göksen Yedigüller 表示，鐵路運輸應該是比公路更合適的替代方案：「不幸的是，由於我國的鐵路運價是在很早的時候制定的，鐵路運輸本應是一種負擔得起的物流替代方案，但它比高速公路更適合。」比所有其他替代方案都昂貴。
我們公司 40% 的產量用於出口。

然而，雖然有鐵路運輸到港口，但我們透過鐵路進行的出口只有一小部分。由於運價不是有意識地制定的，我們無法利用鐵路優勢。由於過去製定的關稅，3,5公里公路的關稅增加了一倍。

由於無法利用鐵路優勢，只能靠卡車來交通。這帶來了成本、交通、環境污染、經常項目赤字等諸多問題。「透過監管關稅，實業家和土耳其都將獲勝，」他說。