MHPİnegöl地區主席對交通遠足的回應

MHPİnegöl區主席Hayati Bedir批評從前一天開始的İnegöl公共巴士加息，他說：“將200 TL的最低工資中的72 TL融化了。”

MHP伊內格爾區主席在與主題相關的重要巴德爾的意見，“我們都知道，在最近幾天，由伊內格爾城市裡面提供運輸所作的決定布爾薩大都會市交通協調中心（UKOME）舉行，以提高伊內格爾私家巴士客運成本。

最近在布爾薩市中心的折扣是對İnegöl的加薪，這引起了我們公民的反應。 在布爾薩賴（Bursaray），單程費用為2里拉和60 kurus，但全票降至2里拉40kuruş。 對於學生而言，布爾薩賴（Bursaray）的費用從1里拉75里拉降低到1里拉，而İnegöl的費用從50里拉降低到2里拉，從10里拉降低到2里拉，學生費用從40里拉降低到1里拉從30里拉降低到1里拉。將乘客運送到遠方的巴士的全程寄宿費用為50里拉50庫拉什，為什麼在İnegöl行駛最多60公里的公交車與伊斯坦布爾的價格非常接近，這是什麼原因和解釋？ “該地區的居民對新公交車感到有點滿意，他們中有2％以上的人以最低工資為生，新的加息動搖了他們的生活，”

最低收費
貝迪爾說，最低工資的上漲已經融化了，“我們還進行瞭如下計算，我們發現過去幾天提高最低工資不會對居住在伊內格爾的居民產生太大影響。 因為，隨著交通運輸的增加，如果一個四口之家每天使用公共巴士出發和到達，他們每月只需支付4里拉。 將72土耳其里拉中的200土耳其里拉提高到最低工資標準。 這是對的還是反叛的？ 一件事是，我們每天都會看到交通密度。 現在，Inegol不能運載72萬輛汽車。 “雖然我們需要引導我們的公民乘坐公共交通工具以減少交通密度，但我們需要鼓勵人們乘坐公共巴士，而且這種加息也以這種方式鎖定了交通。”

生產解決方案
貝迪爾表示應該將價格降低到我們在過境運輸中的里程，“運輸問題中的主要問題之一是，居住在貝科卡，胡祖爾，阿克希薩爾和阿拉尼特地區的我們的公民到達伊涅古爾時要轉乘前往目的地，並支付兩次寄宿費。 在伊斯坦布爾和各個省份，這種情況應為我們的過境公民提供便利，過境價格應由我們自己承擔。 İnegöl和Bursa的寶貴管理者，市政官員應仔細分析這些情況，並放棄這種增加，並為我們從遠方旅行的公民提供便利。 此外，這次加息是一次沉重的加息，反應將出現在每個領域。