接受國家能源效率行動計劃

國家能源效率行動計劃獲得通過。 9件行動計劃是在運輸標題下創建的。節能汽車提供稅收優惠和公共交通安排。

能源和自然資源，由工信部國家能源效率提高在土耳其的能源效率和行動計劃（2017-2023）的持續可持續性準備通過。國家能源效率行動計劃包括計劃用於運輸，建築，民間社會組織，農業，工業和技術的目標。

該計劃涵蓋了2023至今的流程，其中有關於交通的驚人標題。土耳其在終端能源消費的百分之2015根據從今年25發生在交通部門的數據。這種能量的91幾乎全部由石油消耗組成。我們通過進口來滿足大部分石油需求。由於提高運輸能效，我國對石油的外部依賴將會減少。

在這方面，已經確定了許多行動來提高運輸效率，這些行動的目標是在2023之前實現。據交通和通信戰略對紳士在今年的2023 15％的計劃土耳其的鐵路貨運和客運份額已旨在提高超過百分之10。一旦在道路貨物運輸的份額表示2023％的增長，直到今年60的執行結束時，客運xnumx'y％的市場份額的退出計劃。

除了鐵路運輸的普及之外，它還旨在防止城市交通中的燃料消耗，減少對環境的有害排放並減少化石燃料的消耗。為了確保可持續性和提高能源效率，制定了9運輸部門行動計劃。

國家能源效率行動計劃中包括的9個行動計劃如下：
高能效車輛的稅收優惠

為了鼓勵能效工具，SCT和各種減稅將適用於車輛。

能源效率，能源效率，低排放水平，環保，小發動機容量，燃料電池，電動和混合動力汽車將根據能源效率徵稅。額外的稅收減免將適用於電動和混合動力汽車的適用稅收減免。

將根據車輛的燃料消耗和排放值制定基礎設施，以實現差異化稅收。將創建一個數據庫來記錄市場上推出的所有車輛的排放數據。將安排充電站安裝標準。
替代燃料和新技術的比較

與化石燃料汽車相比，將進行基準研究，以確定使用替代燃料的新技術車輛的優勢。將討論有關燃料消耗，維修服務，維修費，稅費等因素的信息，並將向公民提供信息。

自行車和行人運輸的延伸

將實施新行動以傳播零排放運輸。城市將建造自行車和人行道。市中心將關閉以用於機動車輛，並將開放供自行車和行人使用。將提供步行或自行車道與高速公路，海路和鐵路交通的整合。

減少汽車使用

為了降低市中心的交通密度，將採取措施限制汽車進入市中心。停車位數量將增加。為了將汽車整合到公共交通系統中，“Park and continue asyon應用程序將得到擴展。

傳播公共交通工具

國家和國際財政支持將用於增加和加強公共交通網絡。將整合不同類型的運輸。環保車輛的使用將變得普遍。公共交通將提高服務質量和安全性。

城市交通規劃單位

將建立城市交通規劃單位，以便向市政當局提供交通問題。這些單位將獲得財政支持。

加強海運

將鼓勵在貨運，客運和車輛運輸中使用海運。將使用Build-Operate-Transfer模型構建新端口。將鼓勵綠色港口應用，並應用現代港口技術。

加強鐵路運輸

通過擴大鐵路網絡，大部分公路運輸將轉移到鐵路運輸。將實施高鐵項目。將在現有鐵路網絡中提高標準。鐵路線將連接到港口和生產中心。

運輸數據收集

將創建一個數據庫來收集，比較和評估有關傳輸的信息。