Kocaoğlu：“我無法解決İZBAN的信號傳輸問題”

大都會市市長阿齊茲·科卡奧盧（AzizKocaoğlu）參加了在伊茲密爾的電視廣播，並發表了重要講話，這將標誌著議程。 市長科考烏盧（Kocaoğlu）致電執政代表，“他們將研究İnciraltı的計劃。 我試圖將İZBAN的客運量從每年350億增加到每年700億，我無法解決。 因為TCDD沒有發出信號。 他們將去TCDD討論這個問題。 他們將針對伊茲密爾的發展。 然後，我將它們設為皇冠。 他們稱為“意願”的伊茲密爾市政府獨自開發了這座城市”。

伊茲密爾大都會市市長Aziz Kocaoglu，參與tvDEN頻道GünaydınEgePınarTosunoğlu'nun的現場直播回答了問題。 市長Kocaoglu就城市議程發表了重要聲明。
伊茲密爾市政府市長表示，隨著新應用“付款取決於行駛的公里數”而成為議程的Aliağa-SelçukİZBAN線將在3年內到達貝爾加馬，因此他們必須建立一個公平的系統。憑單票長途旅行有多公平？ 與İZBAN一起，我們轉換為隨用隨付軟件，並開始應用它。 我們有興趣在土耳其首次參加136分鐘比賽。 目前，我們是三大城市中最便宜的交通工具。 我們編寫了這樣的東西； 我們說，公民應憑一張票進入老城區，並有權轉乘90分鐘。 那些行駛超過25公里的人每公里支付90庫魯。 他說，我們需要在這裡建立一個系統，否則是不可能的。

我們不會對公民做出決定
市長科考奧盧說，在建立該體係時遇到一些困難是很自然的，“如果我們來自伊茲密爾的同胞批評這種做法，而您為此付出了盡可能多的錢，請說：'讓我以136里拉換2里拉換86美分”，我們無話可說。 任何地方都沒有這樣的數字……我們建立的系統正在伊斯坦布爾的Metrobus中以這種強度工作。 我不是6個月零3年的市長。 我當了14年市長。 “我們的投資，我們的立場，我們對人與自然的看法很明確。對我們的公民做出決定是毫無疑問的”。

公平第一
市長阿齊茲·科卡奧盧（AzizKocaoğlu）提醒說，İZBAN是伊茲密爾市政府與TCDD的聯合項目，並繼續如下：

“從伊茲班的建設到運營的所有努力都是在伊茲密爾居民的知識範圍內進行的。 到目前為止，我們在該項目中與TCDD存在某些分歧，但我從未出於政治目的評估過我的伴侶。 該系統之所以有效，是因為我相信它，因為TCDD相信它，而伊茲密爾大都會市政府也相信它。 如果您不接受科學並將其平等地應用在技術和軟件發展如此迅速的系統中，那麼我們將受到質疑。 然後，我們的鄉親們分別站了1站，2站，3站，然後說：“您從我這裡得到2,86里拉，從136公里處得到了很多； 當您問“公平性如何”時，我將如何回答？ 現在我給出答案。”

市長AzizKocaoğlu強調了90分鐘的製度將繼續下去，並通過這種做法為低收入公民提供了嚴重的“交通補貼”，他說：“如果Uzundere要乘2到3輛車在TOKI工作，我們將確保他持單程票。 如果我們從一個工作了20天的公民的口袋裡算出3里拉，則少60里拉，離港60里拉，到達120里拉。 這是社會都市主義，但我們也需要保護正義。 這是我們在İZBAN系統中的全部目標。

沒有人談論İnciraltı
阿齊茲·科卡奧盧總統自上任以來為Inciralti的規劃做出了巨大努力，總結了他對這一主題的看法如下：

“需要緊急規劃伊茲密爾，不僅是為了在伊茲密爾擁有財產和土地的同胞，也是為了消除他們的不滿和伊茲密爾的發展。 我們上次會見了總理比納利·耶爾德里姆先生。 他派了兩名專家，我們向授權朋友提供了必要的信息。 我們指出應該有一個規劃方法。 我們沒有規劃權。 權力屬於環境和城市化部。 我們還通過規劃的方式進行了深入研究。 我們將其提供給我們的總理、環境部長和相關官僚作為指導。 我們說應該緊急計劃 因西拉爾蒂 (Inciraltı)。 我們一直與大家分享“Inciraltı計劃”，該計劃將在不花任何錢的情況下加速伊茲密爾的發展。 目前該計劃已停止。 除了我們之外沒有人談論這個問題。 這裡需要政治意願。 需要首相的意願。 我認為，安吉拉爾提的朋友們，以及那些希望伊茲密爾發展的朋友、機構、非政府組織、商會和非政府組織應該為安吉拉爾提的規劃做出努力，推動中央政府，傳達他們的願望和願望。 我做了我能做的一切。 由於我在那裡沒有任何財產，因此我可以非常自由地發言和捍衛它。 Inciraltı的規劃意味著伊茲密爾將呈指數級發展。 我們在伊茲密爾舉辦了一個博覽會，它帶來了可觀的收入。 “Inciraltı是對伊茲密爾的發展、就業、旅遊業和服務業增長產生更大影響的地區之一，這是展會無法比擬的。我知道這一點，我這麼說，而且我一直在表達這一點。”

罪犯應該歸類
在該法令提出的分包工人的規定範圍內，Kocaoğlu市長發表聲明，關於暫停在市政當局擔任分包商的工人的僱傭合同，他們已退休，應該退休並且是前囚犯，他說：

“昨天我們在中心會見了 9 位市長，討論了 2 人被排除在外的情況。 我們談到在實踐中要做到言行一致。 退休人員的情況則有所不同。 他已獲得退休權，並將獲得遣散費。 然而，真正的受害者是那些被定罪的人。 那些被定罪的人需要按照我們的分類。 他是否被判犯有恐怖主義罪或司法罪？ 需要進行這種區分。 中央政府應該決定哪一項不想做，為其餘的做鋪路。 根據法律規定，我們必須僱用一定比例的殘疾人和罪犯。 被定罪公民工作的地點是政府機構、市政當局等。 他們從這個配額中受益。 如果中央政府為此鋪平道路，根據犯罪程度設定限制，我們就會遵守。 解僱這些被定罪公民將影響該國的問題和這些公民的生活條件。 這個問題需要中央政府重新考慮。 “這是我們與市長的共同意見。”

我不反對阿拉卡提機場
Izmir Metropolitan Municipality的市長澄清了關於在Alaçatı建造機場的錯誤言論，他說：ler那些不想說“HamzaDağ和其他diğer的人需要進行審查。 我不是個笨蛋，我是支持者。 有一個機場，它是不活躍的。 它再次出現了。 已經有一定規模的飛機，將在夏季或週末工作。 我在機場建設方面沒有問題; 相反，我支持這個問題..

市長AzizKocaoğlu補充說，除了機場之外還有與風能的聯繫並說：我不反對風能。 但是，當然，我要靠近動物屋頂附近的男人家100米，也就是說，它會影響人們的生活。 不管在土耳其，風能，在適當情況下，對可持續的清潔能源投資進行是沒有問題。 許多風能投資都經過了每次集會。 在風能方面，重要的是安卡拉的規劃人員當場評估實際情況，與當地政府聯繫並致電省級局，並將他們送到適當的地方。 有人住在那裡，有一片森林，有一個農業區，動物正在放牧。 安裝所有風能的地方應該考慮到所有這些因素。 在平原上安裝太陽能是不對的。“

該國的未來正在變暗
強調該國的農業和畜牧業崩潰，沒有農業生產，İzmirMetropolitanMunicipality市長AzizKocaoğlu繼續如下：

“如今，農業用地和肥沃的平原都以高價出售。 由於農業賺不到錢，這些地方就被那些說“明天那裡會發展，明天我會在那裡建設太陽能”的人佔領並閒置。 這使國家的未來變得黯淡。 這帶來了該國陷入營養瓶頸的風險。 無論做什麼，都應該在理性和科學的指導下確定和允許，太陽能和風能都不應該安裝在一年三熟的地方。”

他打電話給律師
總統阿齊茲·科卡奧盧（Aziz Kocaoglu）在選舉前的幾年裡，通過打擊一些人大都會增加了政治的劑量，注意到以下幾點：

“通過諸如不受歡迎的人之類的經典話語進行政治活動會對他們而不是我們造成傷害。 我們的酸奶飲食也很明確，我們為城市做什麼以及我們如何努力。 這些人必須談論İnciraltı計劃。 例如，副總統兼副總統哈姆扎·達格（HamzaDağ）擔任兩個任期，您採取了什麼樣的倡議，您做了什麼？ 它需要受到質疑。 “電車晚了，早了。” 所以它是空詞。 您做了什麼，您投資了什麼？ 您努力在伊茲密爾解決哪個問題？ 該機場是通過建造，經營，轉移，城市醫院和類似的方式建造的……從獎勵措施到農業發展，為伊茲密爾經濟發展，您為城市做了什麼？ 在工業，服務業和港口管理中就是這種情況。 伊茲密爾是一個非常重要的潛力。 您對在農業和畜牧業排名前三的伊茲密爾市做了什麼工作，您給予了哪些獎勵？ 執政代表將查看İnciraltı的計劃。 我們在İZBAN中有某些問題。 我們努力將每年的載客量從2億增加到350億。 但是，TCDD沒有發出信號。 我正在努力，我無法弄清楚。 他們將去TCDD見面。 他們將針對伊茲密爾的發展； 那麼他們將是我的代表。 那我就成為今天的皇冠。 包括衛生防護中心在內的所有代表將在國家官僚機構中關注伊茲密爾的事務。 我已經寫了很多我們的願望，並寄給他們。 他稱伊茲密爾市政府為“故意”，僅是這座城市的發展。

甚至沒有瞇著眼睛看伊茲密爾，他們也不看
伊茲密爾經濟大學教員。 OğuzEsen準備和2004-2016之間的伊茲密爾中央政府，9.9億TL，伊茲密爾大都會市與公司強調，11.9億投資在報告中提到了議程。 İzmirMetropolitanMunicipality市長AzizKocaoğlu表示，除法律要求的份額外，伊茲密爾大都會市政府不會從中央政府獲得一分錢的投資支持.İzmir這意味著伊茲密爾被視為繼子女。 中央政府正在伊茲密爾進行罷工。 在最後一個時期甚至沒有斜視，它看起來並不是全部。 伊茲密爾2016在55十億，2017徵收64十億稅。 淨42十億英鎊用於國家預算; 將去。 他什麼都沒得到。 它將把它帶到那裡，但是需要投資來滿足這個城市的需求。 他們會做出一些。 如果42-2花了十億英鎊作為投資，那麼3每年將增加10十億英鎊。 但是30花了十億美元。 如果花費9.9十億，沒有人會認出伊茲密爾。 我們也不能。 伊茲密爾的發展會更快。 這將充分利用在土耳其的發展，“他說。

好的，大家好！
在該計劃中，對“旅遊業不在城市經營者的議事日程”的批評進行評估的市長阿齊茲·科卡奧盧（AzizKocaoğlu）提請注意以下事實：伊茲密爾沒有其他機構能像大都會市一樣為旅遊業做出貢獻。 科卡奧盧市市長繼續如下：

“是哪個機構獨自舉辦一次博覽會，每年為旅遊部門創造2.5-3億里拉的營業額？ 他們會回答這個問題。 İzmir促進基金會成立，直到3年前才採取任何行動。 我們接管了基金會。 伊茲密爾自治市每年進行一筆5萬英鎊的基礎匯款，伊茲密爾在土耳其，我們正在努力在世界範圍內推廣。 在報紙上發表言論，談論每天可能會發生或可能不會發生的小事，並試圖使國家士氣低落，這是沒人要的。 沒那麼多！ 每個人都會照顧好自己的生意。 有沒有人像大都會市一樣為旅遊業做出貢獻？ 儘管這是文化部的職責，但我們提供了11萬里拉而不是5個廢墟，以支持挖掘並確保文物曝光。 文化部給發掘了多少錢？ 大都會政府為伊茲密爾的發掘支付多少費用？ 他們將首先看著他們，比較誰做了什麼，然後再說。”

如果他們來找我......
“您是選舉的候選人嗎？” 也回答了這個問題的科卡奧盧總統開玩笑地說：“我們會看的。 如果他們這樣來找我，我將成為候選人。 讓他們讓我平靜，不要來找我。 當然會有批評。 這是最自然的權利。但是首先，您需要將針插入自己，然後將包放在您面前”，他說。

伊茲密爾市市長繼續他的話如下：
“在百德大廈附近有一個有著20年曆史的文化中心。 執政15年的AKP政府未能完成文化中心建設。 我們於2006年完成了艾哈邁德·阿德南·賽貢藝術中心，並於2008年開始建造。 我們在Sabuncubeli隧道中看到了曙光，但仍然無法開車。 說“地鐵還沒有結束，電車晚了”是錯誤的。 我不該提及文化中心和薩本圖伯利。 不幸的事情發生了，承包商逃跑了，地面上出現了問題。 這些發生。 重要的是要真誠地工作並解決問題。 如果您說“這是延遲的”，請不要以這種方式進行評估，我會說：“ Sabuncubeli隧道的基礎是什麼時候？ 在2011年。 現在是哪一年？ 在2008年建造伊斯坦布爾和安卡拉的地鐵時，他們寫信給我們說：“讓我們建造您的地鐵”。 我們說：“用Buca地鐵建造Halkapınar-Otogar”。 我們還為Halkapınar-Otogar地鐵項目做了一個初步項目。 從2008年到2018年..已經過去了10年..交通運輸部在伊斯坦布爾和安卡拉建造了地鐵。 那是部長比納利·貝（Binali Bey），從那天起至今，他一直是伊茲密爾的代表。 在伊茲密爾沒有做任何事情。 哈爾卡皮納爾不值得4.5公里。 我們真誠地給予了它。 否則，我們將在Halkapınar-Otogar線作為優先停車庫，而不是在8.5公里的Narlıdere地鐵線上競標。 他們甚至沒有提到布卡（Buca）地鐵。您不能通過上傳形容詞來購買伊茲密爾，而這些形容詞會冒犯具有各種資格的伊茲密爾居民而無需投資伊茲密爾”。