Mecidiyeköy地鐵站改建為地鐵站

KabataşMecidiyeköy地鐵站將於2018年底開放，它將成為地下廣場，地鐵從Mahmutbey到Istanbul。 從車站（已從400平方米增加到2平方米），將轉移到城市的所有地點。 將是伊斯坦布爾沒有司機的第二條線

根據Vatan報紙İlkerAkgüngör的消息，車站的修整將在此階段完成。 也編碼為M7 Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey地鐵線的鐵路製造，鋪設和信號系統工作也在進行中。

5地板正在增長

IMM定位它在廣場下面的運輸Mecidiyekoy酒店酒店Buyukdere大道地鐵站的整合很重要的一點是計劃作為一個完整的地面比老站。 400 5 2 5 25 XNUMX XNUMX 考慮到乘客的舒適性，XNUMX還將允許來自大面積XNUMX儀表的乘客從狹窄的走廊融入地鐵。

四面八方

Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey（M7）線將開通，Mecidiyeköy站將是一個完整的集成點。 Kabataş 從Mahmutbey方向來的乘客可以通過M2線到達YenikapıveHacıosman方向。 再次 Kabataş 來自Mahmutbey的乘客可以前往Metrobus，Söğütlüçeşme和Beylikdüzü。 同時，來自葉尼卡皮和哈斯曼方向的乘客 Kabataş 他們可以通過M7行前往Mahmutbey方向。 來自葉尼卡皮和哈科斯曼的乘客還可以前往大都會，Söğütlüçeşme和Beylikdüzü。 此外，還將向所有地區提供通往伊斯坦布爾重要商務中心之一的梅西迪耶科伊的通道。

每天300千人

計劃於2018年底開放 Kabataş該站將與-Mecidiyeköy-Mahmutbey（M7）線一起開始運營，預計每天將通過約300萬人。 此過渡的80％ Kabataş它將位於Mecidiyeköy-Mahmutbey（M7）和Yenikapı-Hacıosman（M2）之間。 估計剩餘的10％將分配給Metrobus，其餘10％將分配給Mecidiyeköy地區的業務區域。

Mecidiyeköy-Mahmutbey 26分鐘

在大廳的地板下方的較低廣場酒店Buyukdere街8.5米創造了門票。 街道和海灣地板之間有41米的差異。 目前僱用了約200工人將增加員工進一步人數與建設進度。 總建築面積在車站大廳它由兩個平台和連桿臂約16 500千mxnumx的。 西廣場（Mecidiyekoy酒店方方）千2 3 500 mxnumx會議由樓面面積。 東廣場（老阿里·薩米日元體育場一側）已mxnumx'lik 2 2 2千倍。 當地鐵線路完成巴格希勒-Mecidiyekoy酒店400，Kagithane- Mecidiyekoy酒店2，Tekstilkent-Mecidiyekoy酒店3，貝西克塔斯-Mecidiyekoy酒店41，Başakşehir-Mecidiyekoy酒店4.5，Sancaktepe-Mecidiyekoy酒店20，而Mahmutbey Mecidiyekoy酒店之間傳輸將在5.5分鐘來提供。

無人駕駛地鐵

即使是無人駕駛的地鐵車也要使用。 沒有無人駕駛地鐵的線路上的所有車站將有一個“自動門系統”將平台列車分開。 因此，乘客落在無人駕駛列車來的鐵軌上，貨物袋，推車，自殺等等。 通過防止不必要的事件來最大化安全性。

來源： 瓦當