輕軌系統項目信息發布會在梅爾辛舉行

交通總體規劃將在“阿克登尼基從明嘉軌系統項目”的範圍內實施的協調和信息會議Kocamaz梅爾辛大都會市長Burhanettin與新聞界人士參加隆重舉行。

來自梅爾辛工商會，土耳其工程師和建築師聯盟以及地區市政當局的代表出席了在梅爾辛市議會舉行的會議。 會議期間，分享了利益相關者機構的想法和建議，並回答了新聞界成員的問題。

在會議上，Prota Engineering Project Consultancy Service Inc.的設計總監和輕軌系統的項目架構師Yildiray Yildizhan提供了有關該項目的信息。 總經理Danyal Kubin承諾盡快完成最終項目。

“承包商公司啟動了項目工作”

在梅爾辛大都會市市長Kocamaz談到信息和協調會議，輕軌，說第一是梅爾辛系統，1 / xnumx'lik計劃，並表示，他們給了她平行掙扎了很長時間運輸的總體規劃。

N如您所知，9在3月簽署了最終項目合同，承包商公司開始著手該項目。 一個項目對項目如何將與利益相關者梅爾辛走到一起的初步階段後，我們想通知。 我希望這個項目對我們的梅爾辛和下一代都是吉祥和有益的。 他說，這個項目將為我們在這個城市的所有人帶來便利。

Üz我們正在考慮無人駕駛系統“

Başvur這些項目不僅對梅爾辛而且對每個地方都非常重要。 我們都會去建築招標找到最好的，最透明的方式。 渴望工作的人數會很多，但會因招標而被送給一個人。 技術需要以最佳方式進行評估。 在我們的項目中，我們想到了列車自動通勤的無人駕駛系統。 我們將盡最大努力在正常流程丁胺，但是這是土耳其，與眾不同的國家。 項目完成後，我們將提交給部門審批項目。

Basın計劃的路線是第一階段的計劃路線，basın說Kocamaz總統，回答了參與者和新聞成員關於鐵路線路的問題。 當然，未來應該對梅爾辛大學採取一條路線。 朋友們已經在計劃離開了。 也許我們沒有，但我們可以看到下一代。 可以將它擴展到Tarsus，Erdemli。 這些研究需要很長時間。 地鐵工作實際上是人類生物。 你做一邊，但你需要向另一個方向延伸。比爾

De開始這個地鐵的人將是完成它的人“

阿塔圖爾克街車已建成通車的受訪者Kocamaz總統凱末爾街的問題都將建成通車，根據運輸總體規劃也Silifke的街道還計劃只對行人交通開放，他說。 激活將代表Istiklal街Kocamaz一個方向的總統時，鐵路系統，“梅爾辛還需要準備這種情況。 我們不能以任何其他方式管理梅爾辛交通。 他們需要習慣。 梅爾辛系統，在世界上的工作，需要融入世界本身。 一些政治家，記者表明履行承諾，是否進行但這些東西對地鐵畫家立方體。 我們接管了一個不是交通總體規劃的市政當局。 我們花了三年半的時間試圖完成這個計劃。 這達到了投標階段工程完成後，希望我們有它在下一階段的中期完成。 我們不同。 如果我們做出承諾，我們馬上回來。 這將開始地鐵，將能夠幫助我們完成這個地鐵。卜

環境工程師Zehra Korkmaz在講話中提到了公共交通對環境的重要性，他說鐵路系統項目對於防止環境和空氣污染非常重要。 Korkmaz先生感謝Mersin Metropolitan市政府實施該項目，並表示他們將在整個過程中為該項目做出貢獻。

Danyal Kubin，en將成為世界上最快的地鐵D

Prota Engineering Project Consulting Services Inc.表示，他們為梅爾辛製造鐵路系統非常特別。 總經理Danyal Kubin說，我之前說過，我們會做自己的房子，我們會盡力而為。 最重要的是，我們將在施工期間給梅爾辛人民帶來很少的不適。 土耳其將是最美麗的地鐵站。 我們保證這一點。 我們將以最低的成本實現這一目標。 在2018，我們將競標施工。 該項目的預計時間為7月，但我們正試圖在5月份完成。 我們非常清楚如何以最實惠的價格完成地鐵線路。 我們的整個問題是在下一個中期乘坐地鐵。 我們將實現這一目標，並將成為世界上最快的完成地鐵。 我們要感謝我們的大都會市看到我們值得這項工作.Büyük

在他關於輕軌系統的演講中，Prota工程項目諮詢服務​​公司的設計總監和輕軌系統的項目設計師Yildiray Yildizhan; 研究了地鐵系統和施工方法，路線選擇評估，建築工程進度建議，車站替代方案以及部長級程序和批准。 隧道，車站，控制中心，該庫區域，土工和結構系統，機械，消防和電力系統，控制，通信，信令和業務，仿真，用參與者建議共享用於提議延伸線。