馬拉蒂亞的高速列車問題

鐵路工會和土耳其工會的一些代表訪問了CHP省級主席Enver Kiraz。 在訪問期間發表的新聞聲明中，聯盟負責人NurettinÖndeş將高速列車問題列入議程，他說馬拉蒂亞的鐵路是5。 注意到他們留在該地區，esi高速列車的項目招標是2017的6。 這個月結束了，申請項目現在處於招標階段。比蒂

土耳其工商聯盟附屬分支機構的代表訪問了CHP的省主席Enver Kiraz。 鐵路工會工會和土耳其Nurettin省商業聯合會在德松德的企業代表開創了很多代表參加。 快速列車聲明中的聲明帶來了聯盟總統Pre-Access的主題，位於馬拉蒂亞東部22的da We 5 vecille鐵路。 我們把它當作一個區域。 關於高速列車的問題，我們今天會見了海關和貿易部長BülentTüfenkci，他們認真對待自己。 2017的6。 他說，這個月結束了，實施項目現在處於招標階段。

“聯盟必須提供政治黨派”

誰表示，他們滿意的瀏覽衛生防護省總統安瓦爾櫻桃，對組織作為一個社會應該給予方向政黨工會強調聯盟的代表，“我們相信，在工會的力量，我們一直捍衛它。 我們認為，勞動者的自由意志應該始終保持中立，獨立，無工人的貿易，工會可以成為會員或辭職。 我們認為工會確實是工會社會民主的重要組成部分，這些工會應該把政黨作為有組織的社會。 當然，我們是一個相信勞動力的政黨，因為它們產生了。 勞動意味著麵包，意味著家庭和和平。 從這個意義上講，我們總是說我們與工人在一起。 最近，我們認為最低工資很低，最低工資是2。 我們想要消除我們多年來一直在捍衛的分包商工人的問題，這是一個步驟，但這還不夠。 由於它與鐵路有關，因此也可以說; 我們長期以來一直在談論馬拉蒂亞的高速列車，但我們對於稍晚採取的步驟有很多結論。 早得多會見馬拉蒂亞和埃爾津詹的小省份，馬拉蒂亞也應該滿足連接梅爾辛港也認為，你應該盡快進入操作可能既高速列車前的一刻，以及亞歷山大，還系統，“他說。

“投標階段的實施項目”

在該地區鐵路聯盟和土耳其的企業工會代表Nurettin德松德議程快速列車相關的問題，該項目被指出，回顧相關的最後一點，“鐵路業務依賴於我們12省和問題，工會應該被轉發到發行政府現寄上我們的。 在2023中關於馬拉蒂亞的高速列車。 作為一個鐵路聯盟，我們一直是這個問題的忠實追隨者。 在對快速列車到我們所引述他們的AK黨國會議員2015信息，2015年物流村莊被提到議事日程的統計數據，我們預計工會1,5年。 在這方面，我們已向所有東部代表提交了檔案。 22位於馬拉蒂亞東5。 我們把它當作一個區域。 關於高速列車的問題，我們今天會見了海關和貿易部長BülentTüfenkci，他們認真對待自己。 2017項目的6項目與快速列車有關。 這個月結束，實施項目現在處於招標階段。 海關部有一個中東物流中心，我不知道。 在我們的海關部長的支持下，他被帶到馬拉蒂亞。 隨著許多項目的完成，關於10的千人將把麵包帶到他家。 物流村落到實施階段，工作將在開始時給出。 我要感謝我們所有政黨的努力。 我們向政府和主要反對派提供與該地區有關的所有問題。 我們提出許多問題，如基礎設施和交通。 我們印刷了一本關於這個主題的書，我們對所有的政治家都採取了策略

來源： http://www.malatyasonsoz.com.tr