大型項目旨在抵禦地震

如今，公共和私營部門簽署的項目引起了人們的關注，因為地震週，為應對伊斯坦布爾可能發生的地震做好準備的設想變得更加響亮。據專家介紹，近年來實施的馬爾馬拉、歐亞隧道、蘇丹塞利姆大橋和第三機場等項目都是為了抵禦非常嚴重的地震而建造的。

地處地震帶的土耳其，特別是17年1999月XNUMX日馬爾馬拉地震後，已開始採取地震監管和自然災害意識方面的措施，國家相關機構也在各方面做好防震準備。從某種意義上說，不僅是新項目，而且是老項目的加強。

雖然近年來實施的大型工程具有相當的抗震能力，但據了解，奧斯曼加齊橋和亞武茲蘇丹塞利姆橋的設計即使在非常嚴重的地震中也能屹立不倒並發揮作用。這種情況大約每 2 年發生一次。

據專家介紹，15月XNUMX日烈士橋和法提赫蘇丹穆罕默德大橋也採用最新技術進行了加固，通過抗震和結構加固工程，兩座橋樑都達到了奧斯曼加齊大橋和亞烏茲蘇丹塞利姆大橋的抗震耐久性。

巨型建築是最安全的地方之一

研究表明，穿過馬爾馬拉海的歐亞隧道和馬爾馬拉隧道等大型工程預計將成為伊斯坦布爾可能發生地震時最安全的地方之一。

根據獲得的數據，歐亞隧道距離北安納托利亞斷層線16公里，即使是非常嚴重的地震，它也能倖存下來，因為它是根據最新的國際標準建造的，考慮了地震荷載、海嘯影響和液化。

眾所周知，歐亞大陸隧道採用了兩個抗震密封裝置，即使在伊斯坦布爾發生500年一遇的地震時，在博斯普魯斯海峽下建造的系統也能繼續服務而不受任何損壞。

馬爾馬拉隧道是近年來實施的另一個重要項目，是地震最安全的地方之一。根據獲得的信息，值得注意的是，該項目的實施考慮到了斷層線上4段同時斷裂的可能性，在設計時考慮了極其嚴格的抗震標準。