TCDD的10套高速火車招標西門子

TCDD的第10次高速列車採購招標是在活躍於該領域的國際公司的參與下進行的,並獲得了伊斯蘭開發銀行(IDB)的貸款。 本次招標採用議價方式進行,西班牙CAF公司以3歐元出價,投標價最低,共有273.257.433家國際公司參與。 德國西門子股份公司-Siemens AŞ 緊隨其後,銷售額為 349.345.401,91 歐元。 最後一家公司是法國阿爾斯通,其報價約為362億歐元。

西門子在312列新高速列車的招標中以10億歐元的價格獲得了最合適的投標,伊斯蘭開發銀行將為此提供349億歐元的資金,並受到TCDD總局的邀請參與該合同。

TCDD招標委員會表示,最合適的報價是西門子給出的349億歐元。 該委員會的決定也得到了伊斯蘭開發銀行的批准,該銀行將為列車組提供312億歐元的財政支持。

經批准後,TCDD總局向西門子發出了簽約邀請。 預計合同簽訂後15個月即可交付高鐵動車組。 目標是在兩年內開始商業航行。

向德國西門子股份公司-Siemens AŞ訂購的7列超高速列車於2016年投入使用。 特高速列車設有45個商務艙車廂(4個座位),其中頭等艙3個,每間可容納12名乘客,經濟艙424個,餐廳36個座位,總共可容納2名乘客,其中519個為輪椅座位。

4 個評論

  1. 隨著這些的到來,應將 CAF 列車引入 Kütahya Balıkesir Bandırma 和伊茲密爾 YHT,將 CAF 列車轉移到埃斯基謝希爾、Kütahya Balıkesir Izmi 和 Bandırma 方向,這些地區的電氣化即將結束。

  2. 隨著這些的到來,應將 CAF 列車引入 Kütahya Balıkesir Bandırma 和伊茲密爾 YHT,將 CAF 列車轉移到埃斯基謝希爾、Kütahya Balıkesir Izmi 和 Bandırma 方向,這些地區的電氣化即將結束。

  3. 即使在這種情況下,行程時間也會縮短為汽車時間。(伊茲密爾 7 小時)

  4. 即使在這種情況下,行程時間也會縮短為汽車時間。(伊茲密爾 7 小時)

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