CHP 中區主席 Ali Uyanık 回應了 AKP 中區主席 Gültekin Yıldız 關於「綠色地方政府和文化中心大樓」的言論。 烏亞尼克說：「耶爾迪茲應該離開市政廳並回答我們的問題。」他聲稱，即使公民不使用正在建設中的恰納卡萊 1915 大橋，他們也會支付通行費。
AKP 中區主席 Gültekin Yıldız 在關於恰納卡萊 1915 大橋建設的聲明中表示，「綠色地方政府大樓」尚未完工； “恰納卡萊 1915 大橋或市政服務大樓會先完工嗎？” 他說。 CHP 中區主席 Ali Uyanık 回應了 Yıldız 的言論。 烏亞尼克在聲明中表示，伊爾迪茲應在市政廳前回答有關恰納卡萊1915 大橋的問題，並表示「向承擔橋樑建設和運營的公司提供橋樑通行費以及每日車輛通行保證數量”不與公眾分享。 Uyanık 表示，在橋樑建設完成之前，通行費增加了 25 里拉； 他說：“我們邀請耶爾迪茲放棄市政廳的建設，並就這些問題向恰納卡萊人民做出令人滿意的聲明。” 烏亞尼克在聲明中首先表示，有關大橋的問題沒有明確的答案； 「執政黨正義與發展黨恰納卡萊中區主席， 伊爾迪茲說，我們希望恰納卡萊市放棄完全依靠自己的努力建造的自然友善市政大樓，並首先讓我們的人民了解這些問題。 因為，不幸的是，上述兩個問題的答案尚未明確揭曉……」他說。
“即使沒有通過，我們也會付費”
烏亞尼克聲稱，在大橋開通之前，通行費隨著匯率上漲而增加； 「造成這種不確定性的第一個原因是橋樑通行費不是根據我們的本地和國家貨幣土耳其里拉確定的，而是根據不斷嫉妒我們國家的歐洲國家的貨幣確定的。 第二個原因是，承擔橋樑建設和營運的公司每天能保證多少車輛通過，並沒有向公眾透露。 如您所知，總理先生。 Binali Yıldırım 的「恰納卡萊不可能」現已成為歷史，恰納卡萊是可以跨越的。 他以幽默的方式解釋了通行費為15歐元+增值稅。 25年2016月1日，當總理發表這項聲明時，根據央行數據，「3.35歐元」相當於5里拉，但眾所周知，現在已變為約25里拉。 換句話說，自從該聲明發布以來，橋樑通行費甚至在橋樑開通之前就已經增加了 2023 里拉。 「在這種背景下，考慮到我們經濟的脆弱性和不穩定，有必要由被譽為巴爾幹諾查丹瑪斯的著名預言家巴巴·萬加來預測XNUMX年大橋建成時的傷亡人數是多少投入運營，」他說。
“我們邀請您做出一個令人滿意的解釋”
最後，烏亞尼克表示，公民即使不使用這座橋也要付費； 「此外，公路總局向專案業主公司做出的關於每天將有多少車輛通過大橋的承諾尚未向公眾公佈。 顯然，與第三座大橋一樣，為了完成對恰納卡萊3大橋上的公司的保證，不通過該橋的車輛的費用將由公民的口袋承擔。 也就是說，我們的百姓不管過不過橋，都要付出代價……先生。 耶爾迪茲放棄了市政廳的建設； 「我們邀請恰納卡萊人民就這些問題發表令人滿意的聲明，」他說。
來源： http://www.canakkaleolay.com
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