Arslan提供有關布爾薩高速公路投資的信息

交通、海事和通訊部長艾哈邁德·阿爾斯蘭在布爾薩市多布魯卡設施與地區市長舉行了交通協調會議，討論了布爾薩交通領域的投資。

在提供有關高速公路投資的信息時，阿爾斯蘭說：“我們在過去 15 年所做的事情是我們在 80 年所做的事情的 3 倍，有時是 4 倍。 雖然我們在2002年之前的10年期間在布爾薩的交通方面投資了1億800億美元，但我們部在過去15年在布爾薩的投資是6億815億美元。 我們實際投資是6億13億，包括徵用、建設-經營-移交模式，還有我們往伊斯坦布爾方向或者伊茲密爾方向修建的高速公路。 這意味著總投資為315億13億里拉。 在舊貨幣中，這意味著 XNUMX 千萬億硬幣。 我們很高興看到我們在布爾薩所做的工作”。

阿爾斯蘭部長指出，雖然80年來修建的分隔道路總數為195公里，但他們在15年內已在其上修建了348公里，“布爾薩現在有543公里的分隔道路。 整個熱混路有148公里，提供高標準的優質駕駛，我們又走了449公里。 我不是在談論我們已經完成的項目。 目前布爾薩正在進行的大型高速公路項目有 17 個。 這17個項目的成本為2億327億里拉。 這個我們已經花了1億了，剩下的我們會在短時間內完成。 我們知道哈曼吉克地區在連接杜爾松貝和塔夫尚利方面發揮著非常重要的作用。 有一個麻煩的地方叫做事故黑點，我們已經完成了它的招標期，現在我們正在開始工作。 首先我們要開始處理我們所說的事故黑點，明年我們很快就會完成。 Harmancık 地區的項目價值 226 億美元。 我們的道路工程在耶尼謝希爾、比萊吉克和奧斯馬內利的交匯處繼續進行。 這個工程造價是144億，我們將在明年內完成。”

6條隧道170千3米
Arslan表示，Gemlik自由區的Gemport連接道路是一個簡短但重要的項目，他們將於今年完成，並表示：“我們在Mudanya、Kurşunlu-Bursa-Gemlik交匯處之間有一條項目成本134億美元的道路。 它的目的是生產熱瀝青。 我們將在兩年內完成。 我們將於明年在伊內戈爾和耶尼謝希爾之間完成這個項目。 其成本為2萬。 分開的路，我們會鋪上熱瀝青。 布爾薩和奧爾哈內利之間的凱萊斯公路也是重要項目之一。 工程造價62億元。 我們的目標是明年完成這項工作。 它涵蓋布爾薩、凱萊斯、奧哈內利、哈曼哲克部門以及包括埃倫勒、奧哈內利、哈曼哲克在內的許多地區。 該項目價值165億里拉。 在這方面，我們加快了進程。 尤其是在這裡，埃倫勒和多安奇大壩之間的聯繫非常重要。 這裡有219條6米長的隧道。 想想看，土耳其用了170年就完成了3米的博魯山隧道。 只是我們談論的是某個地區 3 米、19 米的隧道，”他說。

烏魯達路將於今年全面竣工
阿爾斯蘭表示，這個名為 Doğancı Dam 變體的地方的成本為 133 億里拉，“我們之前曾向布爾薩人民承諾過這個地方。 我們說過我們會立即完成這個地方。 我們進行了招標並邀請該公司簽訂合同。 然而，我們因向公共採購局提出的反對意見和程序的延長而浪費了很多時間。 但是，我們已根據公共採購部門關於該地點的決定最終確定了該決定。 我們還邀請了該公司來簽約。 我們將在 1 週零 10 天內簽署合同並開始工作。 我們將在一個月內打好基礎。 我們將履行對布爾薩人民做出的承諾。 我們還對奧爾漢加濟高速公路連接進行了研究。 我們將在今年完成它。 布爾薩烏魯達公路是一項重要工程。 與其擴建和熱瀝青生產相關的流程已經開始。 我們還要感謝我們和在布爾薩負責的副總理哈坎·恰武什奧盧、我們的副手、大都市市長和省長，特別是對旅遊旺季期間使用的這條道路感到滿意。 我們將在今年內完成這項工作，”他說。

阿爾斯蘭繼續說道：“我們正在布爾薩-卡拉卡貝公路上建造各種橋樑，我們的朋友正在做必要的工作，以便在短時間內完成耗資 79 萬美元的項目。 布爾薩-伊內戈爾-博祖尤克公路上有各種橋樑和地下通道。 我們要為此感謝我們的伊內戈爾市政府。 他們就徵用和交付建築物採取了必要的行動。 作為該部門，我們正在努力完成橋樑和十字路口的建設。 我們向伊內戈爾人民承諾，我們不會因為它在最後一個十字路口之一完工而感到尷尬。 我們將在短時間內完成，最晚15月XNUMX日投入使用。 需要將布爾薩環城高速公路與哈薩納加工業區和那裡的其他工業連接起來。 我們的實業家將負責徵用它。 一旦他們解決了征用問題，我們的項目就準備好了。 這些是我們實際上正在持續進行的項目，除了這些項目之外，我們還有很多其他的項目我們為此準備了，並且已經納入到了今年的投資計劃中。 我在布爾薩需要做很多服務。 布爾薩對於我國的工業非常重要。 它執行的一項重要任務不是為了布爾薩居民，而是為了土耳其。”