增建了延伸至市醫院的有軌電車線路。 市長 Büyükerşen 表示該線路也將前往蘇丹德爾，“我們有過承諾，我們會做到這一點。”
埃斯基謝希爾有軌電車線路擴建工程取得了重要進展，日客運量達 130 萬人次。 除了 Emek-71 Evler 線上 1081 米有軌電車延伸工程外，Sultandere 地區還新增了擁有 71 個床位的城市醫院，該醫院於 1300 Evler 竣工。 通過該項目，航行的起點將是Sultandere（以前稱為Sultandere）和75.Yıl區（現稱為2018.Yıl區），該市最偏遠的地區之一。 新形勢出現在大都市100年預算中分配的71億里拉有軌電車線路建設補貼中。 然而，外幣升值和成本增加讓市政府開始思考。 Sultandere 線（即 75. Yıl 區）加入到庫姆盧貝爾區和 71 Evler 區的城市醫院有軌電車線路延伸項目中，已進行了招標，帶來了巨大的喜悅。 75 Evler 和市醫院之間的工作已經開始。 隨著承包商公司開始工作，XNUMX. Yıl Mahallesi 的居民將獲得他們等待多年的有軌電車項目。 大都會市市長 Yılmaz Büyükerşen 就該問題接受了 ŞEHıR 報紙的採訪。
如果錢不夠
市長 Büyükerşen 表示：“我們有一個想法，就像 Fevziçakmak 和 Gündoğdu 一樣，關於延長有軌電車線路的想法將繼續下去。 然而，市醫院介入了。 現在承包商已經開始工作。 我們在那裡也做出了改變，我們將把有軌電車延伸到Sultandere。 我們已經進行了招標並將其添加到 Sultandere。 當然，工作被推遲了，因為這個過程花費了更長的時間。 我們以前做過市醫院的項目，但是交通部拒絕了。 隨後，該項目第二次竣工，並延長了招標流程。 不然現在就已經結束了。 即使那家醫院要開張，但似乎很難完成。 當然，我希望我們的預算足夠Sultandere。 一旦足夠，我們就會完成它。 但與此同時，外匯不斷上漲，成本不斷增加。 假設還不夠，那麼我們就留下剪刀，貸款就會找到並完成。 “我們將在蘇丹丹雷地區這樣做，”他說。
我們從哪裡來到這裡？
Büyükerşen 市長說：“而且，我是第一個開設 Sultandere 的人。 1999 年我們剛上任時，時任州長薩米·桑梅斯 (Sami Sönmez)。 承包商承諾在艾登阿拉特時期進行部分工程，稱他將建造基礎設施和上層建築。 它被招標，但承包商逃跑了。 我們對未完工的建築進行了招標，讓建築建成並交付。 由於做出的承諾，已建造並交付了 700 套公寓。 我們經歷了非常困難的時期。 我們從那時走到了今天。 “希望預算充足，我們會完成它，”他說。
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