埃迪爾內和加濟安泰普之間的不間斷公路目標

交通、海事和通訊部長艾哈邁德·阿爾斯蘭表示：“我們的目標是在兩年之內完成尼德和安卡拉之間的路程，並使從埃迪爾內到加濟安泰普的高速公路不間斷。” 說。 阿爾斯蘭前往尼德進行了多次訪問，並通過檢查正在建設中併計劃於2月20日通車的內夫謝希爾十字路口和Çiftlik-Tepeköy山路的建設情況，獲得了當局的信息。

隨後，阿爾斯蘭在尼德省省長耶爾馬茲·希姆謝克的辦公室拜會了省長，並簽署了省長榮譽冊。 阿爾斯蘭部長在省長辦公室舉行的新聞發布會上表示，交通項目對於尼代經濟、工業、貿易和工業的增長具有重要意義，並表示：

“在這種背景下，我們作為交通、海事和通信部過去16年（包括我們總理任職期間）的投資額為5億552億土耳其里拉。 5萬億552萬億，有時用舊數字。 這只是我們部在尼代的投資成本。 2003年，尼代有54公里的分隔公路，而我們用了16年的時間在其上修建了260公里的分隔公路。 我們增加了 54 公里，達到 314 公里。 同樣，截至 2003 年，尼德在 80 年間擁有了 50 公里的熱拌瀝青道路，而我們又增加了 228 公里。 總里程已達到278公里。 因此，在走廊諒解的框架內，可以更快、更舒適地到達阿達納、梅爾辛、開塞利、科尼亞、內夫謝希爾、阿克薩賴。”

談到安卡拉和尼德之間即將建設的高速公路項目，阿爾斯蘭繼續說道：

“根據我們去年舉行的招標，我們以建設-運營-轉讓模式進行了招標，按今天的匯率計算，金額約為1億30萬歐元，金額約為5,5億里拉，並於去年2月開始工作。 它主要是由安卡拉發起的。 然而，原因是我們還有3-277個月的時間來進行尼德一側的徵用。 徵用一完成，我們就從尼德一側開始。 我們的目標是把這條路上的每一處地方都當作建築工地。 因此，整個地區有 57 公里的工作路程，還有 2 公里的連接道路，同樣在那里工作。 我們的目標是在兩年之內完成尼德和安卡拉之間的路程，並使從埃迪爾內到加濟安泰普的高速公路不間斷。”

阿爾斯蘭部長表示，他的部門有許多正在進行的項目，並表示有 7 個建設項目仍在繼續，其成本為 346 億里拉。

談到將在尼代建造的機場時，阿爾斯蘭說：

“去年年底我們的總理來到這裡時，他們也與我們進行了磋商，並對我們說，‘盡快啟動尼德機場項目，然後就可以建設了。’” 說。 2018年預算公佈時，尼德機場項目的準備工作被納入投資計劃，我們進行了招標，目前正在本次招標範圍內進行可研、環評和項目建設。 希望我們能在今年內完成所有這一切，我們很快就會挖掘並​​將尼德機場引入我國，作為第 64 個機場。 我們準備的項目，跑道長2米×757米，停機坪長30米×80米，這意味著可以同時停放50架飛機。 我們還在考慮建造一座4平方米的航站樓，包括連接125米×18米跑道和停機坪的滑行道。 15萬平方米的航站樓意味著每年服務15萬名旅客。”