Kriymskiy Most（克里米亞橋）信息中心報告說，完成了將俄羅斯與克里米亞連接在Kerch海峽的橋樑鐵路部分最後一個樁的建設。
在鐵路線的建設工程中，共有三種6 bin 694樁堆在博斯普魯斯海峽的底部。 固定在垂直和垂直位置的樁由鋼筋混凝土芯保護免受海水影響。 在管道的上部，鐵質胴體內部填充有水力混凝土。
同時，橋樑輪廓的鐵路和鐵路線是比較剛性的，因為速度較慢的升級等級的相關規定將其固定。 由於軌道的較大部分，2 bin 788在基礎上堆積。 堆2 bin 576的數量。
這座橋的建造工作於2015年XNUMX月開始。 該項目旨在促進俄羅斯和克里米亞之間的運輸，以前它們僅通過輪渡服務相互連接。
這座橋位於刻赤海峽，是歐洲最長的橋，全長19公里。 橋樑的建設工作在營業日前六個月完成。 俄羅斯總統弗拉基米爾·普京於6月15日開放這座橋。 預計第一列火車將於明年開始過橋。
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