科技部，工業和科技部長法魯克簡潔，他去參加了一系列記者在阿克恰科賈一份聲明中打開程序時，他重申，適合做一個鐵路系統迪茲傑，“從伊斯坦布爾，蓋布澤，蓋布澤，從薩卡里亞必須有一條線，這樣我們才能在Düzce上劃一條線。 現在考慮它是不現實的，Şu他說。 Özlu還說，計劃在碼頭之前建造的漁港招標計劃在Akçakoca進行。
科學，工業和技術部長FarukÖzlü回答了Akçakoca媒體成員的問題，他在那裡進行了一系列的開放，訪問和節目。
“第一15年土耳其經濟將貢獻約50十億歐元”部長簡潔，在講話中說，金融分析，國內汽車維修和完成了以下聲明：“根據技術和財務分析，我們就會產生過20型號的車輛，將總共需要5萬人。 3在他們的第一階段2處於下一階段。 我們的車輛將在2021的路上行駛。 未來一段時期土耳其經濟的第一個15是一個每年將貢獻約50十億歐元的項目。 我們車輛的第一位客戶將是總統先生.Ara
李曼在運送漁棚後，我們將做碼頭“
Özlü對Marina項目的現狀進行了評估，他說：首先，我們將建造漁場。 我們在今年下半年進行招標。 交通部採購漁具。 項目完成。 今年，我們將開始製造破碎機。 建設結束後，我們將把漁民搬到那裡。 現在的容量將是現在的兩倍。 然後我們會去碼頭。達哈
Hızlı沒有關於Düzce的快速列車項目“
在評估通過Düzce的高速列車項目的情況時，Özlü部長說：“高速列車是一個長期項目。 這不僅僅是杜茲的一個項目。 這是一個項目，關於安卡拉和伊斯坦布爾之間的高速鐵路是否通過Düzce。 所以這是一個國家項目。 如果完成和預測高速列車線路項目，我們將盡最大努力最大限度地利用這個項目。 沒有高速列車項目覆蓋Duzce。 換句話說，如果在安卡拉和伊斯坦布爾之間有一個高速列車項目，Düzce將從最大程度上受益於此。
“考慮它是不現實的”
他指出，這是不現實的，認為迪茲傑通勤火車線路語錄，說：“首先，有多少人打算讓他迪茲傑，薩卡里亞。 如果在經濟上可行但在經濟上不可行，則無所事事。 事實上，這應該是從伊斯坦布爾到蓋布澤，從蓋布澤到薩卡里亞的一條線，這樣我們就可以劃一條線到杜茲。 但是考慮到它是不現實的，除非現在是這樣的。Ş
Özlü部長說，僅在Düzce建造一個機場是不可行的。
來源： 我www.oncurtv.co
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