海上運輸和通訊部長艾哈邁德·阿爾斯蘭（Ahmet Arslan）在東西鐵路，土耳其鐵路走廊的主要骨幹以及亞洲之間的講話中表示，該鐵路將歐洲的卡爾斯-伊迪迪爾-迪盧克2019月鐵路連接起來，以研究項目工作，結束或結束他說他將從XNUMX年初開始。
Ticaret我們所做的交通投資不僅讓我們的員工生活更輕鬆，而且改善了貿易“
Arslan表示，在過去的16年中，他們實施了許多項目，例如Marmaray，歐亞大陸地鐵隧道，Yavuz蘇丹Selim橋，Baku-Tbilisi-Kars鐵路線，Osmangazi橋。 鐵路非常重要，因為它們鼓勵乘客和貨物的公共運輸。 馬爾馬里項目將亞洲和歐洲聯繫在一起。 該項目將通過高速火車線連接到卡爾斯。 Marmaray缺少的一環是從卡爾斯（Kars）到中亞和中國。 就履行這一職能而言，巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路線非常重要。 巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路是連接中國從土耳其到倫敦的最短貿易通道，將使卡爾斯通過。” 說過。
“從印度到中國，從伊朗，巴基斯坦，土耳其將成為潮流”
Arslan部長指出，Kars-Iğdır-December-Dilucu鐵路項目在貨運方面非常重要，他說：“隨著Kars物流中心的建設，從中國，印度，巴基斯坦和伊朗到歐洲和土耳其港口的貨運量將很大。 。 Kars-Iğdır-December-Dilucu鐵路項目將通過巴庫-第比利斯-Kars鐵路將我國東西部的鐵路走廊連接到伊朗和納希切萬，這在潮流方面非常重要。” 他說。
“這條線將連接我們的鐵路線到伊朗和Nakhichevan”
聲明Kars-Iğdır-December-Dilucu鐵路項目的線路長224公里，設計時速為每小時160公里。 Kars將通過Iğdır將鐵路線連接到伊朗和納希切萬。” 說過。
Arslan表示，通過提供一條通往重要農業地區Iğdır的鐵路連接，將對Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars項目的可行性產生積極影響。 。 該項目的研究項目將於2018年底或2019年初開始。 在環境影響評估（EIA）和可行性更新之後，我們將立即向高級規劃委員會（YPK）申請。”
巴庫-第比利斯-卡爾斯（BTK）鐵路將通過伊朗和卡爾斯-伊格迪爾-納赫奇萬連接卡爾斯至亞洲的鐵路線，同時還將提供通過土耳其與歐洲連接的XNUMX月迪盧庫鐵路項目。
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