安塔利亞和科尼亞正在建設的高速公路高架橋和隧道在Alacabel 7 300一千多米長的，痛苦的歷程金牛座會在冬季結束，就會掉下科尼亞和阿拉尼亞的2小時
土耳其第一座高腳 Eyiste 高架橋位於科尼亞的 Hadim 區，位於金牛座山脈上，將把阿拉尼亞和科尼亞之間的距離縮短到 2 小時。 7 米長的 Alacabel 隧道正在安塔利亞-科尼亞高速公路上建設，由於其類型和冬季結冰，將結束金牛山的艱苦旅程。 科尼亞將成為第三個通達地鐵的城市，投資額為 300 億美元。 AK黨副主席和科尼亞副手Ahmet Sorgun與AK黨省主席Hasan Angı一起檢查了仍在建設中的重要項目。 計劃於 5 年完成的大型項目將為科尼亞增加價值。 2019 米長的阿拉卡貝爾隧道仍在繼續施工，該隧道於兩年前在安塔利亞-科尼亞高速公路上啟動。
科尼亞-安塔利亞公路是土耳其高速公路網絡南北軸線的主幹道，冬季會下大雪。 阿拉卡貝爾隧道及其連接道路於兩年前在以其彎曲的道路、斜坡和坡道而聞名的位置開始建設，將耗資 320 億里拉。 該隧道位於承載安卡拉和安塔利亞之間交通軸負荷的路線上，由於冬季有效的類型和結冰，隧道將結束磨難，並提供安全舒適的旅程。 該項目旨在提高現行道路標準並提高交通安全，預計將於12年2019月7.36日建成並投入使用。 工程總長11.8公里，其中雙管隧道19.2公里，招標路段分岔路XNUMX公里。
土耳其的第一最高紀錄
繼續在位於科尼亞哈迪姆區金牛座山脈的伊伊斯特斯特河上開工的伊伊斯特高架橋建設。 連接中部安納托利亞地區和地中海地區的高架橋工程完工後，阿拉尼亞和科尼亞之間的距離將減少到2小時。 在世界上最大的高架橋中，土耳其的第一個高架橋將位於高架橋總長372米的依伊斯千山。 根據平衡懸臂法，建築高度為42米，從165英尺高的中腳和8邊高架橋在預計的伊伊斯腳下步行，此屬性是土耳其最高的腳高，帶有路橋位置。
重要的經濟合同
Eyiste高架橋的完工日期為29年2016月229日，合同價格為472億975 2020 TL，預計於400年完成。 在Eyiste高架橋的建設工作中； 將進行140萬立方米的開挖，48萬立方米的混凝土，250萬噸鐵/鋼筋的生產。 不斷增加XNUMX名人員的建設工作，以不斷提高Eyis的安全性。高架橋竣工時，土耳其的北部和科尼亞-萊塔什肯特-阿蘭亞路線的南軸的主要幹道之一，旅行的舒適性，對於提高行車安全性和提高道路標準也很重要旨在以一定的速度做出貢獻。
5百萬美元的地鐵投資
在土耳其第一個省份開始時，從舒適和安全開始的快速火車到科尼亞的運輸，繼伊斯坦布爾和安卡拉之後的土耳其城市地鐵運輸將成為第三座城市。 雖然從塞爾柱克大學校園到高速火車站的地鐵項目的工作仍在繼續，但今年仍在進行從梅拉姆到大學的22公里部分的招標，耗資5億里拉。
YHT站將於2019年開業
計劃在小麥市場區建設一個YHT站，與科尼亞市輕軌系統項目相結合，並開工建設。 正在建設中的火車站的建築設計將是土耳其第一個。 雖然正在建設中的新YHT站計劃於2019年頭幾個月啟用，但物流中心的建設工作仍在迅速進行。 該物流中心將於2019年投入使用，將為城市的物流運輸提供顯著優勢。 – 來源早晨
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