Marmaray Metro將為YHT和貨運列車服務

運輸，海事和通訊部長艾哈邁德·阿爾斯蘭（Ahmet Arslan）在他參加的電視節目中就鐵路項目作了重要發言。 阿爾斯蘭部長表示，BTK鐵路是我們國家和國際運輸走廊中非常重要的部分，使用現有的常規線路將貨物運輸到巴庫-第比利斯-卡爾斯（BTK）鐵路，特別是梅爾辛港，而貨物通過Tekirdağ港經Derince和Bandırma，歐洲運輸。他表示已將其交付給伊斯坦布爾，他說：“馬馬雷（Marmaray）仍在服務14公里的Kazlıçeşme-Ayrılık噴泉。

“當Marmaray完工後，它還將提供夜間貨運列車”

希望在今年年底在歐洲 Halkalı它將在安納托利亞的Gebze的77公里作為地面地鐵每天服務100萬乘客，並通過將其與其他鐵路系統集成在伊斯坦布爾的所有地區。 它也是3。 與Haydarpaşa線路的YHT， Halkalı會到達。 因此，安卡拉，科尼亞，明年將從錫瓦斯到達YHT'ler。 它還將在晚上為貨運列車提供服務。 因此，ICTA的有效性將會提高.Böylece

Ap我們現在正致力於Kars-Edirne高速列車線的舞台“

阿爾斯蘭指出，從埃迪爾內到卡爾斯的高速鐵路線的工程仍在繼續：neHalkalı - Kapikule高速鐵路項目的招標過程仍在繼續，因此我們將通過高速列車連接到歐洲。 安卡拉和錫瓦斯之間的YHT線路的建設仍在繼續，我們計劃明年投入使用。 Sivas和Erzincan之間剩餘部分線路的招標過程仍在進行中。 我們為Erzincan-Erzurum-Kars階段進行了招標，並且還準備了項目。 BTK可以通過運費到達Edirne。 然而，根據我們的2023目標，我們繼續逐步研究實現Kars-Edirne高速列車線路。 如果您需要解釋高速列車線路和高速列車線路之間的區別，高速列車和高速列車都可以工作。 但是，高速列車線路無法運營貨運列車.Ancak

Bin在今年的第一個5月份，160千人乘坐東方快車“

近年來，社交媒體將4作為世界十大火車路線之一，由愛好者提供。 談到東部快車在Arslan的訂單中顯示東部快車下有幾個原因在議程上。 首先，乘坐火車有不同的味道。 人們發現它會讓人上癮。 首先，我們更新了道路並更新了我們的列車。 我們的貨車質量更好，更舒適。 好像人們在家裡，他們現在可以在舒適的5星級酒店旅行。 卡爾斯是文化，歷史和信仰的中心，這也增加了人們對火車的興趣。 Ani Ruins被列入世界文化遺產名單的事實增加了對卡爾斯的興趣。 我們已經恢復了卡爾斯的許多建築物。 當培訓師在社交媒體上分享他們的火車旅行時，媒體對電視屏幕表現出興趣，火車引起了極大的關注。 5萬人在今年第一160個月，去年到今年五月，九月272萬人的最後期限，而今年到目前為止，在五月與去年五月360千人火車旅行。 旅程非常有趣和美麗。 人們在旅行中玩得很開心。 這些人不只是旅行; 他去了Ardahan，Igdir和Ishak Pasha Palace。 乘客將熱錢留給卡爾斯及周邊省份。 我們的商人對這種興趣非常滿意。 我們對該部也非常滿意。他說。