Mersin交通放鬆與動態交叉口控制系統

在2018開始時，Mersin Metropolitan Municipality已將其演示放在PTT Junction上，並且Mersin中動態連接控制系統的成功結果仍在繼續。 在成功的演示試驗之後，該系統將安裝在梅爾辛的交叉口，並將以現代和智能的方式進行管理。

為了建立大都會市交通部門團隊的動態交叉口控制系統，基礎設施的工作正在進行中。 裝配工作將在月底完成，交叉口控制系統將在67交界處使用。

H. Okan Merzeci Boulevard 156。 團隊從CaddeKavşağı，Kurdali Junction，Selen Junction，Yumuktepe Junction，H。Okan Merzeci Boulevard 207開始。 街道交界處，Akbelen Boulevard鹽玻璃交界處，Banio市場交叉路口繼續。 與此同時，團隊將在46交界處進行信令基礎設施更新。

梅爾辛的人口增長和前瞻性通過智能系統解決方案，由於人口的加劇交通問題產生大都會市已經建立了交叉口的交叉口將允許根據交通密度管理。 由於這個系統，將顯示交叉口的瞬時信號模式，並立即呈現城市的交通密度圖。 對於連接到路口放置在交通控制管理系統中心從這些攝像機收集到的數據時數相應方向的車輛數量的各個方面，攝像機系統將被控制交通的城市。

節省燃料，減少碳排放

由於連接到交叉路口的攝像機，該系統確定每個方向的車輛數量，將根據車輛密度完全管理交通信號燈。 由於系統可以提供更長時間的最綠燈，因此車輛的平均等待時間將最短。

車輛交通時間較短，交通強度降低，時間損失最​​小化，燃料消耗減少，將大大減少環境污染。 在此背景下，確保每個交叉路口的％29回收率，碳排放量的50減少量和％30燃料節省量。

PTT的交界處系統阿克登尼基市結，Dumlupýnar結，Cetinkaya結，希爾頓放置在結尤其是在高峰67相交2018年交通梅爾辛交通疏解的將被提供測試。