費特希耶的運輸控制在女性管理人員的領導下

穆拉市政府在公共交通車輛中納入了13名女司機，這是對女性的積極歧視，而在費特希耶，則再次歧視女性，並將公共交通、停車和交通規劃等部門委託給女性。

穆拉市政府僱用了 13 名女司機，以確保女性更多地參與男性主導的交通部門，並繼續對費特希耶地區的女性實行積極歧視。 穆拉市交通部門的 3 名女性管理人員在公共交通協調、停車協調和交通規劃方面為費特希耶和塞代克梅爾人民服務了 4 年。

多安：“商人的支持讓我很享受我的工作。”

37歲的公共交通協調員穆尼塞·多安（Munise Doğan）負責費特希耶和塞迪凱梅爾地區所有市政公車和私人公車的調度和管理，他說：「一開始，我以為我能勝任這份工作，因為公共交通該行業以男性為主。 然而，在商人的支持和我們員工的幫助下，我現在很享受我的工作。 尤其是市民的正面反應，更增加了我和隊友的動力。 我們的穆拉市長博士信任我來完成這項任務。 「我非常感謝奧斯曼古倫和我們的部門負責人，」他說。

Süle，“為費特希耶服務就像為我的家人服務”

停車協調員 Buket Süle 表示，費特希耶對她來說非常重要，並說； 「我們日以繼夜地工作，透過停車措施使交通更加安全。 尤其是旅遊旺季，這裡的車輛密度更高。 當我避開這裡的擁擠時，我很高興，為費特希耶提供這樣的服務感覺就像我在為我的家人服務。 這就是我熱愛我的工作的原因。 和每個職業女性一樣，我也有家庭責任，但儘管我的工作和家庭生活都很困難，但就女性獨立的能力而言，我的工作並沒有對我構成任何挑戰。 特別是我們的穆拉市市長，博士。 「奧斯曼古倫透過積極的區別對我們的信任是我們商業生活成功的最大原因之一，」他說。

卡亞：“我以女性的敏感度來處理問題”

交通規劃官員哈蒂斯·泰克德米爾·卡亞 (Hatice Tekdemir Kaya) 表示，她是一名城市規劃師，因此以女性的敏感性來處理這些問題，並發表以下聲明；

「我擔任穆拉市費特希耶和塞代克梅爾地區的交通規劃官員。 隨著穆拉大都會在這兩個地區的成立，交通總體規劃研究也隨之啟動。 我們的穆拉市長，土耳其婦女在社會中獲得了應有的地位。 這要歸功於奧斯曼古倫（Osman Gürün）這樣的領導人，他們信任女性，並能在這方面做出積極的區別對待。 當我們有機會時，我們可以取得任何成就並成為優秀的管理者。 “我很高興在這裡工作，並且像以前一樣，我將繼續以女性的敏感性考慮並履行在交通各個方面分配給我的職責。”