中國的絲綢之路項目是商業國家還是弱國的陷阱？

隨著中國龐大的“一帶一路”倡議項目進入第五個年頭，一些參與國陷入債務困境，無法償還貸款，引發“該項目的明星正在褪色嗎？”的問題。這讓我想起了這個問題。

參與該倡議的一些國家正試圖利用從中國獲得的數十億美元貸款參與該項目。

“一帶一路”倡議的主要目標是連接亞洲、非洲和歐洲，包括數十億美元的基礎設施投資項目，包括公路、鐵路、港口和能源輸送線。

習近平：該項目不是中國俱樂部，而是向所有人開放

被認為是該項目之父的中國國家主席習近平在該項目成立五週年的講話中表示，“這不是一個中國俱樂部。 “它對每個人都是開放和包容的，”他說。

習近平還表示，“一帶一路”沿線國家貿易額已超過5萬億美元，直接投資達60億美元。

然而，一些陷入債務漩渦的國家開始反對這一被稱為“新絲綢之路”的項目。

專家表示，儘管中國領導人在講話中描繪了美好的前景，但一些國家開始認為自己正被中國拖入債務陷阱。

事實上，專家表示，一些接受中國貸款的國家已經開始質疑是否值得進行這麼多投資。

馬來西亞將取消項目

馬來西亞總理馬哈蒂爾·穆罕默德20月訪問中國首都北京期間宣布，馬來西亞將擱置三個中國支持的基礎設施項目，其中包括耗資XNUMX億美元的鐵路項目。

馬來西亞總理馬哈蒂爾·穆罕默德表示“我們不需要這些項目”，他們認為前總理內吉普·雷扎克時期簽署的項目不可行，並表示：“我們將取消這些項目。”

巴基斯坦新政府對項目持謹慎態度

上個月在巴基斯坦上台的總理伊姆蘭·汗所在的政黨再次承諾，在償還來自中國的與中巴經濟走廊相關的數十億美元貸款方面，將向公眾更加透明和謹慎。兩國之間的專案.

目前，200多個中國援巴項目正在實施。

大多數項目的資金來自中國提供的貸款。

納希德：中國的活動是殖民主義

印度洋島國馬爾代夫流亡前總統穆罕默德·納希德表示，該國80%的外債是欠中國的，北京在馬爾代夫的活動可以被描述為“殖民主義”或“掠奪土地” 。
斯里蘭卡無力償還債務，將戰略港口移交給中國

另一個對中國欠下巨額債務的亞洲國家斯里蘭卡也為此付出了慘重代價。

由於無法償還從北京獲得的貸款，斯里蘭卡去年將一個具有重要戰略意義的港口租給中國99年。

J Capital Research研究總監安妮·史蒂文森-楊(Anne Stevenson-Yang)表示，中國在對外援助和軟實力擴張等國際官僚主義問題上並不是很成功。 “例如，他們提出了政治問題，例如馬來西亞問題，這是沒人預料到的，”他說。

史蒂文森-楊表示，“在中國貨幣人民幣貶值並被視為國際舞台上更加不確定（模糊）的合作夥伴的環境下，一些國家對與北京合作的項目的看法將會更加偏見。”

美國智庫全球發展中心發布的一份報告稱，接受“絲綢之路資金”的八個國家的國家債務可持續性令人“嚴重擔憂”。

這些國家是巴基斯坦、吉布提、馬爾代夫、蒙古、老撾、黑山、塔吉克斯坦和吉爾吉斯斯坦。

據美國智庫報告，中老鐵路項目造價為6,7億美元。

這個數字幾乎相當於東南亞國家GDP的一半。
非洲閃亮之星：中國

國際貨幣基金組織（IMF）警告非洲國家之一吉布提面臨“高債務風險”。