Kabataş Martı項目中有新規定

Kabataş Martı項目有一項新安排：由İBB建築師Kıran設計，未經董事會批准而建造'Kabataş 儘管它宣布沒有取消Martı項目，但它宣布將對其進行重組。

伊斯坦布爾大都會市政府（IMM）設計為具有開放翅膀的海鷗，因此也被公眾稱為“海鷗項目”。Kabataş 據稱他取消了轉移中心項目。 由建築師HakanKıran擬定的項目； 它包含滿是海的碼頭和到岸線的海鷗形式的混凝土結構。 根據索賠，市政當局取消了該項目的土地部分，因為保護委員會沒有批准決定。 但是，有人質疑廣場上是否有新項目。

關於此事建築師哈坎·基蘭，“伊斯坦布爾Dubaileştiriliy與'也基蘭為被告的項目，一個獨立的研究員吉汗Uzunçarşılı特巴伊薩爾的IMM大會的城市規劃者伊斯坦布爾分局局長阿基夫布拉克馬的（有掉電）商會土耳其工程師錢伯斯和建築師聯盟和熱電聯產成員HakkıSağlam與BirGün交談。

管理節省的含義

該項目的設計師HakanKıran告訴他沒有官方解釋。 恩現在只是一種轟動，Kır說Kıran，政府可以定期儲蓄。 值得稱道的是官方聲明İt。 Kıran說：“我和你有同樣的知識。 沒有信息來找我。 我們之前已經準備好了我們的項目，我們已經完成了我們的義務。 通知中沒有通知我，我沒有看到官方聲明。 沒有信息，沒有意義。 每個人都在呼喚，問道。 我們正在做項目建築師。 但政府可以定期儲蓄。 值得尊重的是官方聲明。 他甚至沒有露面。 如果他們這樣做，如果他們這樣做，請解釋，如果我需要發表評論。 現在有一個假想的對話

托普巴斯（Topbaş）走了，基蘭（Kıran）走了

“Kabataş Kıran提起訴訟的獨立研究員CihanUzunçarşılıBaysal因其題為“海鷗計劃：伊斯坦布爾的雙重化和建築師的道德規範”的文章而提出訴訟。他說：“政府不聽從批評。 我不認為這個項目因擔心而被取消，因為我們說我們起床並將伊斯坦布爾定為配音。 托普巴斯（Topbaş）走了，基蘭（Kıran）也是最喜歡的建築師，現在他走了。 現在，市長就在附近，沒有海鷗，還有其他事情發生。 它是如此非正式，我們不知道它是什麼。”

審判還在繼續

TMMOB的Akif Burak Atlar， Kabataş 碼頭運輸轉移中心表示，他們針對1/5000規模的主開發計劃和1/1000規模的應用開發計劃變更提起的訴訟仍在繼續。 “轉運中心的建設被稱為海鷗項目，因為計劃為轉運中心建造的建築項目為海鷗形式。 如果如前所述撤回了海鷗項目，這可能意味著取消建築移交項目，而不是運輸移交中心計劃的決定。 由於此類項目流程不是以透明和參與性的方式進行的，因此我們很難獲得真實的信息。 然而，無論項目建設和堤防面積如何進展，不幸的是在歷史沿岸保護地區都發生了不幸的破壞。

它將在2019年XNUMX月開放。

衛生防護中心哈基姆表示該項目尚未取消。 斯科特，根據明智的說法我沒有取消，該項目仍在繼續。 徵收會有問題，這是一個修改問題。 根據我的感官，海洋部分已經完工，土地將開始並將於3月2019 Duy投入使用。

從TMMOB到IMM的5問題

TMMOB伊斯坦布爾省協調委員會（HRD）秘書處CevahirEfeAkçelik向IMM詢問了TM信息K下的五個問題。 Akçelik要求IMM回答以下問題：

1. Kabataş 路堤及附近環境廣場佈置項目是否已取消？
2. 在項目範圍內已花費了多少錢，包括宣傳和廣告費用以及公共損失？
3. 由項目設計 Kabataş-如何實現Mahmutbey地鐵線，海上交通，電車和纜車線的整合？
4. 計劃與該項目一起進行地下運輸的DolmabahçeFındıklı陸路運輸的命運將如何？
5. 該項目計劃在地下進行的城市公交車站的命運將如何？