米索拉·厄茲（MısraÖz）在Çorlu的火車事故中喪生了9歲的兒子OğuzArda Sel和前妻Hakan Sel，他說：“我要伸張正義。”
來自 Evrensel 的 Hilal TOK 的消息：喬爾盧火車災難已經過去近三個月了，這場災難造成 25 人喪生、338 人受傷。 專業機構發布的報告顯示，事故是因為疏忽造成的。 一如既往，當局將這些疏忽視為“自然災害”，而不是對其進行解釋或聽取警告。 然後一切都像以前一樣，就像什麼都沒發生過一樣。 事故發生兩天后，同一條鐵路開始營運。
然而，對於那些喪生者的親屬來說，這並不容易。 其餘的疏忽導致所有疏忽的結果。 從那以後，他們一直在尋求對法官O的尖叫的回應; 但他們沒有聽到，他們也找不到問題的答案。
MısraÖz是留下來的人之一。 9失去了他的兒子OğuzArdaSel'i和他的前妻Hakan Sel。 MısraÖz，他說小伙子我想要正義，我回答了我們的問題：
我們知道火車事故是怎麼發生的，然後發生了什麼事; 但你有什麼經歷？ 你能告訴我們那天嗎？
火車事故發生的那天我在家裡。 火車開動時，我們正在和OğuzArda交談。 然後我在電視上看到字幕形式的事故新聞。 我立即打電話，因為我知道他們在火車上。 我驚慌失措，整個圈子都在說：“他們不是。” 當我無法到達時，我出發了。 我試圖去現場。 我們去了某個地方，警察封鎖了道路。 一輛載水的汽車正在駛向事故現場。 我上了他，謝謝。 他們在途中互相交談。 “為什麼這輛車要去事故現場，它必須是4×4才能使它進入事故現場。” 甚至連去現場的車輛都是這樣選擇的……我們能夠帶著那輛車去某個地方。 憲兵制止了它； 他說：“你不能去，我們帶了水，”憲兵隊說，“那裡沒有人住了，你一無所有帶了水。” 開水倒在我頭上。 我沒有孩子，我不知道他在哪裡，有廣播禁令，我們從無處學不到任何東西。 我看到了拖拉機。 我用拖拉機用自己的手段去了現場。 那是一場災難。 沒人認識。 絕望的人……絕望的隊伍……憲兵隊正等待基地的新聞以做某事。 他們說：“這裡沒有人住，我們帶走了人。” 但是我沒有孩子，我們只是找不到。 然後我父親來了。 他們告訴三個家庭他們的親戚在醫院裡，並試圖從那里送我們。 當我們滿懷希望地去醫院時，Çorlu州立醫院傳來了尖叫聲和救護車。 父親認出了我的兒子。 我否認了這一事實。
報告顯示導致事故的疏忽導致了許多疏忽。 那是你的想法嗎？ 你認為這些報導被認真對待了嗎？
正如我從一開始就說的那樣； 這不是偶然的事件，而是一連串的疏忽，是任何不履行此義務和責任的人造成的謀殺案。 應當對造成這一疏忽鏈條的人進行判斷……事件附帶的廣播禁令使我們無法了解事件的規模。 事故發生後我一直在問。 為什麼要禁止廣播？ 他沒有答案...
我們失去了生命，25人。 但不幸的是，在我們的國家，“死亡和受傷”是傳遞新聞的名字。 沒有人知道受傷傷口的大小。 有些人的脊髓被切斷了，有一條斷肢，還有那些無法行走的人，而且我看到了這些人。
受傷了……受傷是什麼意思？ 死了……說死了容易嗎！ 25人死亡，這25人及其家人也死亡。 隨著廣播禁令，社會無法了解它。 這是我最大的反應。 覆蓋並消失了。 就像一個花瓶摔壞了，被推翻了，它被摔壞了！
隨後，TCDD的節日問候是我非常反應的事件。 我還在反應。 這個祝賀表明，TCDD沒有認真對待這場災難！
我承認油！
照片：環球
你認為在火車事故中它是沉默的嗎？ 國家做了什麼，做了什麼不做？ 你認為誰負責？
還有沉默。 現在唯一出現的聲音就是我的聲音。 事故發生後沒有人打電話給我。 沒有人來表示哀悼。 只有一次KemalKılıçdaroğlu，CananKaftancıoğlu和Beylikdüzü市市長表達了哀悼。 與家人一樣，沒有人出來也沒有就這一事件發表聲明。 哈，解釋是：被任命為專家證人的人，穆斯塔法卡拉沙欣，他是帕慕科娃火車災難的專家，他說是一個成功的涵洞哈。 是的，一個非常成功的涵洞！ 我宣佈光圈殺手！ 交通運輸部表示，ış145是一次前所未有的降雨.Ulaştırma 然後，在滿足適當的條件之前，您將不會運行火車。 如果您沒有警衛，如果您沒有控制器，則無法運行此列車。 他們說oldu這是來自上帝，是的，雨是來自安拉，但事故是由於遺漏。
事故發生後的某個時候，代尼茲利線上發生了類似的事件。 看來此後它將繼續。 TCDD將首先在這裡負責； 他必須進行控制和檢查。 運輸部將對TCDD提出質疑。 不僅在這一事件中，許多地區都缺乏控制。 這個國家沒有生命安全。 如果是這樣的話，那將不會有25人死於火車不受控制和不受控制的情況，不會有工作事故，也不會有強姦婦女和兒童的行為。
這將轉到即將到來的地方
Aladag，Soma，10十月安卡拉站，如案件中的正義案件尚未提供。 你認為在這種情況下會實現正義嗎？
我認為在這種情況下應該有正義。 我可以從相信開始。 不幸的是，在以前的案件中，無法伸張正義，關閉，這些不公正和其餘家庭仍然受傷。 我希望這是不同的，我想要正義。 我最終可能會在正義結束時撕毀像家庭一樣的家庭。 但是這個案子會盡可能地進行。
事實上，這些陳述用“自然災害，成功的涵洞林”這幾個字來形容。 沒有更多案件提交，你能判斷什麼？
事件發生兩天后，火車服務在同一地點開始。 人們在那裡死了，跳下火車，陷入了泥濘。 進行了什麼樣的研究，犯罪現場調查，一切都像一片泥濘的土地，探險隊開始了……出於這個原因，我還認為證據不足。 首先是不公正，但在我們的反對下，我想看到有認真盡責的法人正確地履行職責，並註意正義。
我不是掌權，我不負責任，我負責
為了不忘記Çorlu的火車撞車，你經常在社交媒體上提醒我們並批評那些負責任的人。 僅僅因為你受到了侮辱和攻擊？ 他們指責你的是什麼？
他們認為我們在政治上採取行動並攻擊某人。 這個事件是一個需要保持在政治之上的事件。 哪一方是第一反應。 我們的生活不會回來，沒有什麼可以讓我們冷靜; 但至少我相信應該採取措施使這些痛苦不要生活在別人身上。
我認為那些口頭侮辱的人，那些把事件帶到其他地方的人，以及那些受到攻擊的人，尤其是那些被分配到這項任務的人。 我提出了刑事訴訟。 我希望他被抓住了。 我想表明那些像我們一樣感到受傷的人，以及看到那些有權遭受更多荒謬言論的孩子的人正在受到審判。
我正在看那些對這種疏忽負責的人。 我只是在說我的痛苦。 我說我們應該在這個國家共同生活。
加強團結
MısraÖz（照片：Evrensel）
其他受害家庭如何？ 他們是否試圖將你繩之以法？
我們和家人之間有團結，經常有談判。 我們試圖互相傾聽。 如果他們同意我的意見，我們想要走到盡頭。 這是一種常見的情況。 我們都在一起爭取正義。
你和你團結一致嗎？
現在有一個很大的團結。 有志願者律師，想要關注此案的敏感媒體員工正試圖讓我們的聲音聽到。 這種團結使我更加堅強。 因為當這種情況發生並且沒有人打電話時，我問自己住在哪裡，我是這個國家的公民。 我感到孤獨和無助。 但我看到這個國家還有美麗的人。
每年XNUMX事故
交通運輸和基礎設施部長穆罕默德賈希特TURHAN發生2003 2017千件事故之間最近4-141年，它在殺死和418 2萬餘人受傷的事故一千627人，而年平均事故起數解釋說276。
什麼是案件中的疏忽？
在列車事故後CHP，TMOBB和BTS的報告中，事故原因列舉如下：
♦做整個執勤只是11道路和門控官土耳其39鐵路線萬公里; 而1200應該是一名控制官。
❖ 事故發生地區，138 公里範圍內只有 5 名路衛在崗，而只有 1 名路衛在崗。 經確定，事故發生當週週六、週日均無人值守，且遇強降雨，因此未發現涵洞問題。
♦機會，無論多少高流量和泥沙，堤防結構，填充所述水背後的積累，甚至填充底部的是應該構造成蝕刻細粒度軟地面看到此違規。
♦鐵軌，枕木吊由於磨損過度依賴於由通過的火車產生的動態效果填料的其餘部分，它被認為機車後從鐵路貨車增長。
♦事故中的17表明，由於缺乏資金而取消招標的官僚應對事故和死亡事件負責。
♦在2013土耳其鐵路運輸的自由化與法的鐵路私有化之後制定的，提請注意目前存在的問題和缺乏維護的專門人員咒語的來源。
♦此外，還有人提出，該組織的績效和知識任命是在過去20年的基礎上，基於權力的支持。
來源： www.evrensel.net
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