PınarbaşıAytepe纜車線的無盡維護

PınarbaşıAytepe纜車線由Aydın市政府於2009年斥資約3萬里拉建造，目前處於Aydın大都會市政府的控制之下，由於幾個月的無休止維護而無法使用。 在閒置的纜車線路上，懸掛在窗戶上的“纜車線路正在維護中”這句話不僅僅會分散市民的注意力。

ÖzlemFrameioğlu，曾擔任艾登市政府，然後擔任艾登大都會市政府總裁約10年，但並沒有回頭看望鄰省的龐大服務，繼續感染他控制下的服務。 大城市市政當局甚至無法運營長達563米的PınarbaşıAytepe纜車線路，而將其投資命運留在了“我們在維護中”這一短語。 儘管使用“電纜車設施由於維護而暫時關閉”一詞向該設施張貼了一些信息信函，但據了解，最近尚未進行與電纜車有關的維護工作。

被遺棄命運而幾乎處於塵土中的設施也使他們的閒置狀態破壞了他們的心靈。

做鄰居國家，雙重關閉

由大都會市政府在鄰近城市代尼茲利（Denizli）修建的500米高的Denizli-Bağbaşı高原纜車線路，在夏季和冬季都恢復了旅遊業，吸引了當地遊客，甚至在Aydın也無法運營563米的纜車線路。 AydınMetropolitan Municipality被公民稱為“無能”，正在做出反應，因為它甚至無法控制所提供的服務。

公民投訴

特別是，大學生以前去Aytepe的纜車已經很長時間沒有工作，公民是受害者。 想要從Pinarbasi前往Aytepe的公民在夏天必須爬上大約五百步。

“更大的錢沒有”

另一方面，一些在纜車線路附近工作的市政僱員問問“為什麼纜車線路關閉”的市民，“市政當局沒有錢，如果您有幫助，它將起作用。 這個地方已經維護了三年，他們正在考慮在3年運行它，”它給出了令人驚訝的答案。

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