前往安卡拉伊斯坦布爾YHT線的新路線

通往安卡拉伊斯坦布爾YHT線的新路線：教授對低成本項目做出了雄心勃勃的解釋，該低成本項目在2小時內將安卡拉減至伊斯坦布爾。 博士 浮動是土耳其將與YHT一起發展。

杜茲大學技術學院院長土木工程系教員 博士 他說，AyhanŞamandar，安卡拉 - 伊斯坦布爾的高速列車路線找到了另一條路線。 Shamandar一直致力於4年的這個項目，為新路線提供了可行性研究。 分享他與SABAH Ankara的日本教師合作的項目的所有細節，Şamandar說他們對YHT很自信。

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教授指出，目前安卡拉和伊斯坦布爾之間的YHT需要4,5小時，許多省份無法從快速列車中受益。 博士Şamandar解釋了YHT項目的細節，該項目已經進行了4年。 他說，他們想到了諸如安卡拉，基爾卡哈馬姆（Kızılcahamam），傑里德（Gerdee），博盧（Bolu），杜茲塞（Düzce），薩卡里亞（Sakarya），科賈埃利（Kocaeli），蓋布澤（Gebze）和伊斯坦堡（Istanbul）等生產線，並且購買路線在各個方面都是有利的。 教授博士沙曼達爾說，安卡拉和伊斯坦布爾之間的Mudurnu路線費用昂貴。 教授博士Shamandar說：“由於Mudurnu路線多山，因此有73條隧道長49公里，有13條高架橋25公里。 我們進行了多標準決策分析，設置了10條標準，並蒐索了哪種方法更有效，結果表明，這種替代方法是最有利可圖，最有效的方法。 該路線使6個省和2個地區受益。 在替代路線上，雙向運輸了62萬名單向乘客和124萬名乘客。 雖然Mudurnu路線的可行性可以在30年內收回，但我們的項目可以在9年內收回成本。 他說：“我們正在為國家的利益而努力。”

像SİNCAN到KAYAŞ

他說：“我們將從安卡拉去伊斯坦布爾，就像從辛坎去卡亞甚一樣。” Shamandar說：“來自黑海的乘客可以乘公共汽車來到Gerede並乘火車去伊斯坦布爾或安卡拉-柴油將是我們從環境污染和時間浪費中獲得的收益。 伊斯坦布爾的人口負擔將減輕。 杜茲采和伊斯坦布爾之間的距離將是1小時，博盧和伊斯坦布爾之間的距離將是早上和晚上70分鐘。 住在杜茲采和薩卡里亞的人們將能夠在伊斯坦布爾工作。 我們談論的是一個難以想像的項目，在伊斯坦布爾和安卡拉之間將需要2個小時。 在日本有一個例子，我們談論的是一列時速為270 km / h的火車，它們在515小時2分鐘內走過15公里的道路，每天運送600萬人次。 行程間隔為3、4分鐘，行程次數越多，我們從高速火車中獲得的利潤就越多。 -早上